台灣胖胖糖 wrote:
好像是因為聲音的關...(恕刪)
改排氣管吵死你，改大燈亮死你，這種人的心態真是有病，最好警察全部抓一抓，台灣就是有這些自私自利的人完全不管其他人的感受。
也不是什麼新的規定。 有些改裝是可以在監理機關檢查過，符合法規
規定之後，在行照上註記。原廠改裝車（像BMW M Power，賓士AMG）
是引進台灣做審驗的時候就整台車送驗，也是要符合台灣法規才能進口。
重點是，本來汽車改裝，這東西原本政府是睜一隻眼閉一隻眼，偏偏就
有白目的人去搞一些擾民的改裝品，最嚴重的就是「大聲的」改裝排氣管！
改裝排氣管，未必大聲，但路上一堆很大聲的改裝排氣管，沒事就呼嘯而過，
搞得好像路上是無政府狀態一樣！小弟車子多少懂一點，只改裝排氣管，
是會有多大性能改善？更別提很大聲的排氣管，根本是死小屁孩在改的。
路上有時會看到改裝排氣管的車，催起油門車子聲音超大的，但加速有夠慢，
看到都快笑死！懂車的人不會這様改的好嗎？
如果是賽道用，那就買車專門給賽道用，用拖車拖到賽車場，要怎麼改，
多大聲都沒人管。不是把馬路當賽道，還只會催油門，技術等於零....
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
killer-sean wrote:
抓得好呀拜託繼續抓...(恕刪)
一直以來都沒有任何的規範
讓製造業者可以去遵照
有心的製造業者也無法可循
這是非常可笑的政府
可以做>可以買>不能裝??
啊不就很好笑
一開始就不讓他們生產不就好了
一開始不讓代理商進口不就好了
Johnny_depp wrote:
另一棟大樓偶就有貼過六期的噪音標準
不過看不懂哪裡有多扯，您可以詳加說明嗎? 告訴我們扯在哪裡?
還有您是如何地被損害財產自由及行為自由了? 哈哈
1-4期的標準
是依你新車時審驗的標準為標準
使用中車輛不得超過新車上市審驗5分貝
假設你的車輛新車審驗是65分貝，那你超過70分貝就違規
如果你的車新車審驗是95分貝，那你要超過100分才違規
這樣公平嗎？
99分貝的可能沒事，但是71分貝的吃罰單
早期新車只要103分貝以下都可以拿到審驗合格
後來改為100
五期車輛改為統一標準，不分新車及使用中車輛
六期就更有趣了
只針對機車，而且使用中車輛只能比新車審驗時多2-3分貝
想一下就知道，不管5或是2-3分貝，環境噪音誤差就超過這個數值了
所以才會這麼多原廠無改的車驗不過
尤其是1-4期的
至於財產及行為自由
東西是我的，我要怎弄我的事
前提是不要妨礙別人
有的人愛改自己的身體
有的人愛改房子
有的人愛改音響
有的人就是愛改車子
每個人興趣不同，要彼此尊重，這是自由世界
不妨礙別人就好
現在是連沒妨礙到別人的都遭殃
有改管的不是每台都很吵，但是都會被罰
因為標準是因車型而異，而不是統一標準
吵死人的那種當然是該罰，但是標準應該是要統一才公平吧！
而不是那種鬼扯的使用中車輛只能比該型新車審驗多個2-5分貝的
但是目前的取締方式是寧可錯殺一百
光看那些無腦的公務人員現場測噪音的方式
誤差就不知道多少了
而且看網路傳的影片照片，現場測量模式
根本就是跟法規上要求的不符
這樣測出來的數值根本就不標準
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