wwwmo wrote:
那輕機車也要爭紅燈右轉路權...(恕刪)
路上隨便看隨便有，哪需要爭
紅燈的時候機車都當自己是路人不是嗎
白綠牌都直接紅燈然後靠著邊邊右轉了阿
每天都見的到
我行人明明綠燈要過個馬路就會莫名其妙被突然出現的二輪擋
機車明明紅燈就不知道在那邊轉三小
當然，一些智障四輪或是小卡車也是這樣
不過二輪比例高太多了
黃祥恩 wrote:
不是不支持重機上國...(恕刪)
嗯，印象中在先進國家中，塞車時重機是可以鑽車的喔。
然後閃地上障礙甩飛出去，跟汽車閃障礙撞護欄，
只要沒保持安全距離，都會被追撞吧，
汽車車或人被甩飛出來的新聞這麼多，
硬要歸咎到重機身上，你覺得?
eric580226 wrote:
原來用這些數據有用...(恕刪)
那首先，酒駕的是?
沒錯，被汽車撞到，重機絕對死比較慘，
所以相對來說，重機上國道應該會更為守法，
畢竟命是自己的，不像高級進口車一樣有這麼好的安全性!
但是好笑的是，全台灣的鋁罐車佔大宗，這些鋁罐車在國道出事，
整叢好好能站得起來的又有多少，要不要國慘車+6安以下的也禁一禁?
EthanTs wrote:
高速出車禍, 皮包...(恕刪)
說簡單一點啦，網路上這麼多行車記錄器擺在那，
98.87%都是四輪在逼二輪，別跟我說你不會孤狗!
除非今天有人一心求死，請問哪台二輪敢挑戰四輪阿!!?
台灣就是很多四輪嘴臉的人阿，自以為高高在上
也就是這種歧視心態，讓多少二輪魂斷輪下!
三寶別上路，機車重大事故還不少個七成八成?!
黃祥恩 wrote:
不是不支持重機上國道呀..
只是平常遇到的重機只要道路順暢就知道自己有和汽車一樣的路權
但只要一塞車就忘記自己掛的是紅牌了當做小綿羊在鑽車縫到最前面..
還有高速公路上假如閃避地上的障礙物不慎雷殘以那個速度人應該會被甩飛好幾百公尺吧
如果後面的車又撞到飛出去的人是不是又要背一條過失致死罪呢...(恕刪)
你是說像這樣嗎
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