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這種不要命的超車法,想死不必拖累別人

這是頭過身就過的概念嗎?
丸意兒 wrote:
本人一路平穩行駛於...(恕刪)
明明就是故意的而且這是網路學來的三流教學"外線比較好超"造成的...這車流不壅擠說穿了就是BMW想快找洞鑽何必牽拖!

影片長度沒辦法證明內線三菱是白目或者跟著並行的不給內線車超的才是白目(難道沒遇過內線加速中線也跟著加的嗎?別再扯車速問題內線車速誰也無法證明有多快或者多慢)....所以請加長影片證明是否占用內線!

再者別人龜內線當白目....難道BMW就有權力也當白目去影響不相干人等嗎?這種做法跟沉溺網路LOL被電爆後車站隨機殺人的某某有何不同?

護航不是這樣護的!

請親身體驗一次就知道了以時速120超速狀態下一路由北到南部。所遇到這些歐系內超外外超內以違規超速行駛絕對不雅於龜速車數量!而這些車影響他人車輛安全急煞或肇事一樣會造成回堵高速公路塞車不單單只有內線車問題.....但多數人卻只針對內線的怪異偏激理念!

結論:
這車流已經算順了..在台灣有勇氣買車開車就得有本事塞這種車流,但絕對沒權利危險駕駛危害他人。


來買東西的 wrote:
超車的是智障.他應...(恕刪)
不用擔心...這檢舉一定會過...
就祈禱以後他不要晚七天回家就好...

不雨 wrote:
明明就是故意的而且...(恕刪)

所以我哪護航了?
說他智障也算護航,我也是
有較完整版,在版主畫圖下方有連結

版主在中線都有一百,剛靠右也有一百左右,內線車一直都有離開版主,表示不是低速龜車
也沒跟旁邊一直手牽手.

要譴責的是很多用路人沒能力判斷車流,等一等的耐心都沒有.
龜能慢車流,東切西切讓人收油門或點煞車也是把壅塞因子往後丟的主因.

切車慢別人卻被當技術好,大概是恨龜到最高點才湧現的另類台灣特產.
b8865212 wrote:
這種真的很扯 路上就他最大...(恕刪)




天大地大

註定一生與天爭

註定一生假假真真
...........
怨有幾分 恨有幾分
恩怨一生 只不過是互相矛盾

天大地大 何處是我家
大江南北 什麼都不怕
天大地大 ........
















鄭少秋Adam Cheng - 天大地大
真的是垃圾車主
好險原PO車好,不然又是害人撞護欄的車禍
一般會這樣開車都是仗著車子性能好!你看他換開vios還敢不敢這樣開~
真搞不懂為什麼還是有很多人為都喜歡這樣開

丸意兒 wrote:
本人一路平穩行駛於...(恕刪)

M3太惡劣了吧!!自己車好就這樣,別人車不一定承受得住這種狀況啊!
不過如果是對付內線龜車的話 舉雙手雙腳贊成他這樣
丸意兒 wrote:
本人一路平穩行駛於...(恕刪)


個人也遇到一次,也是bmw ,情況有點類似,但不一樣,你的情況比較像是惡意危險切車道。

而我當時後是開在最外側,旁邊就是路間,忘記是哪個路段,但我記得那個路段沒有交流道,我在後視鏡遠遠就看到後面的路間有一台bmw 打著方向燈衝很快要衝過來。那個時後路間要到底接入外側車道了,他運氣好,我的車上載著老母,我沒殺車,但我放掉油門,讓他危險切進我的車道。也是就差一點點就撞上了。我的作法不一樣,我沒檢舉,也沒作任何事。

當下我心裡在臭罵,真是丟bmw 的臉,還好不是開m power 的。開越好的車要越穩重才對,這是從小長輩就教導的。我相信沒有人看過有名的將軍大的bugatti 在危險切車、超車的。因為車越好,人越穩,該越成熟才對,而不該像小屁孩一樣開著爛車在那邊愛現。

雖然我不是那種愛「料北啊」的人,但因為他嚇到老媽了,本來也想檢舉的,但後來我算了。因為腦海裡浮現一些個人的經歷。
早上電話響,不是公司有事來電,而是老媽在路上出車禍了,心急如焚,在上班時間一路飆到事故地點。
早上電話響,不是公司有事來電,而是女王打來說他在掛急診,在上班時間用最短的時間一路飆過去。

在當下的我有沒有危險駕駛?有
在當下的我有沒有多次違規?有

所以表面上安撫老媽說會處理,但私底下什麼事都沒作,因為心裡想,我認識開bmw 的朋友都很穩重,開車都會顧慮到別的用路人,也許,這台bmw 有急事,就算了。

你遇到的bmw 那種開法,完全沒有顧慮到別的用路人,就像個小屁孩開好車在愛現一樣,檢舉他,相信是符合民意的好方法。
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