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有關國道逼車問題 內有影片

整篇文章看下來

才知道還是有很多人法律知識薄弱

有某網友回文說叫後車告下去

要前車自己舉證非惡意煞車

這種言論就真的沒有法律觀念

台灣的法律是屬於無罪推論

前車不須證明,只需說有一隻鳥飛過,怕撞及擋風玻璃而煞車

反而是後車需負舉證責任

就算檢方不認同而真的起訴

到了院方也會因沒實證而無法定罪



另也有網友說"如果法官認為是因正當原因煞車,那可以免了公共危險罪,但是肇責還是免不了。"

這......

既然前車是正當原因而煞車,後車撞上來或自己失控撞牆還要算前車的

以後開車在路上若前方有狀況而正當原因煞車

後方撞上來結果前車還要負擔肇事責任

這種論點頗有趣的

哈哈,果然網路上什麼人都有


反覆看了幾次影片,前車切入後並沒有馬上急煞,而是過了3~4秒才點煞車

前車也沒把煞車踩死,而後車在被前車超過後,卻沒有保持安全距離行駛

我認為影片中,後車有時間減速保持安全距離卻沒減速,才是肇事主因

而且就算急煞,也不至於輪胎打滑,我猜想不是輪胎抓地力不足,就是後車駕駛恍神!

技術習慣都爛還好意思討拍,三寶你夠了喔

extreme-dx wrote:
小弟我開KUGA感...(恕刪)


KUGA

不是標配ESP??

怎麼 煞個車就噴了??


輪胎沒換 還是把ESP給關了?? 為了省油
對付占用內側車道.這位仁兄做了我一直想做的事

wesho wrote:
KUGA不是標配ESP...(恕刪)


這個不是我的影片

這是網路上看到分享的

10ELIBOMKCUF wrote:
槓!福特 KUGA...(恕刪)


請問跟KUGA有甚麼關西

影片中看起來逼車的是福斯

而打滑的是沒有ESP的轎車

fannfelix wrote:

到底是車爛還是駕駛技術太爛



我猜 "技術太爛"

另外 , 前車應該是抱怨(報復) "龜行內線" , 所以做出這樣的行為

沒想到內線車, 一下子就失控 ,
這下了大了 , 如果被判逼車,除了罰單之外,
還要賠償後車的車損,不管是否有帝王條款 ,
逼車成立 , 那前車也有肇責比例要負擔


前車為了一口氣,這下了大了

不過還是要提醒大家 , 內線超車道 , 沒事(沒準備超車)少進內線.... okay ???

extreme-dx wrote:
昨天看到下面影片中...(恕刪)


前車打方向燈慢慢靠過去(這時後方這車應該就要減速了而不是一直保持住速度),也直線行駛幾秒了

就算前車故意踩煞車,對方會說看到什麼東西或阿飄無意思踩一下.

簡單帶過去...........後車未保持安全車距

但這開車技術也太........就算是速利這樣踩也不可能會失控.

題外話:內側車道這車主推估時速100km,中外線推估有20噸以上的大貨車在跑,前車從外側道超車大貨車開到內側
然後對長時間佔用超車道心生不滿,才會有這急煞的動作.


CUFOX wrote:
車距明明嚴重不足,...(恕刪)


後車我推估只開100km長時間佔用,前車心生不滿從外側超進來內車道.

前車最後變換車道的過程合法,超車車距也沒危險動作.

當前車慢慢靠過去後,後車就應該減速保持車距而不是一味保持速度.

影片雖然明顯故意踩煞車,但很難去舉證他故意踩的.

最後靠雙方的律師仙拼仙下去定罪了,但我猜後車輸面比較大.
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