henry423 wrote:
交通部認可檢驗機構...(恕刪)
您一定不知道有很多症腐文宣都是拿來打自己臉用的...
國外認可國內不適用，那...資料PO爽的?
Cloudy Shiau wrote:所以小弟會說ARTC只是坦怪的；真正出問題的還是在中華民國的法規。
[沒有車側氣簾也能通過法規上市]
這問題在法規不在測試機構
如果中華民國的法規規定側面撞擊，撞擊物的高度更高一些；就像IIHS側撞的圖片，撞擊物涵蓋幾乎一半的窗戶高度。
這時如果沒有氣簾，頭部就可能被撞擊物撞到。車商為了解決這個問題，最直接的方法就是加裝車側氣簾。否則，就是加裝粗壯的車側鋼樑。
也可參考IIHS的說明
http://www.iihs.org/iihs/ratings/ratings-info/side-test
女生教我的事 wrote:ARTC也是非盈利性的第三方機構，他也不屬於政府機關。
大家愛看IIHS撞擊影片
可是你知道嗎IIHS是非盈利性的第三方機構歐 不是美國政府的
但是IIHS是提供更強的副本讓車商挑戰，並告訴大家那些車輛更安全。
而ARTC只是提供國內業者一個車輛安全標準的...保護傘。
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
iijima_ai wrote:
ARTC也是非盈利性的第三方機構，他也不屬於政府機關。
但是IIHS是提供更強的副本讓車商挑戰，並告訴大家那些車輛更安全。
而ARTC只是提供國內業者一個車輛安全標準的...保護傘。
ARTC就只是政府委託的一個驗車廠而已！
ARTC就只是政府委託的一個驗車廠而已！
ARTC就只是政府委託的一個驗車廠而已！
因為很重要，所以要說三次
他是營利性的
來自政府的委託檢驗事項與檢驗車輛繳的規費
就跟路邊的驗車廠一模一樣
他跟IIHS根本就是完完全全不同性質的機構
說他可以給啥保護傘，還太高看他了
拜託大家搞清楚ARTC的定位→他就是間驗車廠，只是很剛好他是一間可以做撞擊測試的驗車廠
只是你會把路邊的驗車廠拿去跟IIHS或是歐盟撞擊測試機構比嗎？
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