大翔黑熊 wrote:這不是空穴來風,別人有發相關新聞,年底定案,目前看新聞,柴油每公升收1.5元,汽油每公升收2.5元,汽車族影響比較小,因為也有人不是常常開車;而機車族又以重機族影響最大(稅收增加卻不開放國道,鐵定又會做傻事),其次當然是大眾125機車族,燃料稅以本人來計算,至少暴增450*4-5倍,機車族的燃料稅收入會由10多億漲到40多億幫不了你。因此又會圖利到電動機車族,請問電動機車補助要不要取消,不然每人都去騎電動機車,燃料稅還收的到嗎?還要拿重得要死的電池跟繳每月800元電池費,這問題也要解決謝謝指教。...(恕刪) 強烈建議盡快實施...
ado016435 wrote:依交通部統計機車平均每天通勤騎行距離不到20公里, 這距離騎單車就可以了, 買一台好一點的單車來通勤, 一來不怕超速被開罰單, 或被拖吊, 二來省油節稅, 三來通勤時就可以運動, 一舉三得, 不用謝我 單車能載人嗎? 能載重物嗎?你不是住在象牙塔就是住在井裡吧