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燃料稅要隨油徵收了

非常支持!
圖利電動族又如何?
我認為反而要加強補助電動車 空污實在夠嚴重了 少一個汙染源算一個


大翔黑熊 wrote:
這不是空穴來風,別人有發相關新聞,年底定案,目前看新聞,柴油每公升收1.5元,汽油每公升收2.5元,汽車族影響比較小,因為也有人不是常常開車;而機車族又以重機族影響最大(稅收增加卻不開放國道,鐵定又會做傻事),其次當然是大眾125機車族,燃料稅以本人來計算,至少暴增450*4-5倍,機車族的燃料稅收入會由10多億漲到40多億幫不了你。

因此又會圖利到電動機車族,請問電動機車補助要不要取消,不然每人都去騎電動機車,燃料稅還收的到嗎?還要拿重得要死的電池跟繳每月800元電池費,這問題也要解決謝謝指教。...(恕刪)


強烈建議盡快實施...

騎機車的要"藍瘦"摟....

繳最少的要跟繳很多的混在一起做撒尿牛丸

有人可能要放棄2年後與3年多後的選舉
"燃料稅要隨油徵收了">>樓主誤會大了,是有六千位民眾連署要求燃料稅要隨油徵收,才合乎使用者付費,而交通部回覆:明年一月前"回覆"此一訴求,也就是說八字還沒一撇
可以多付一些沒問題的,不過個人認為不宜直接拿去補貼電動車業者,要知道,越是補貼有時產品越不思長進。
而且電動車也要電,台灣又大概都是燒燃料的,也不能說完全環保。
大眾運輸?!
都市交通真的很方便。火車,公車,捷運,YouBike等等。
但那是都會區,反觀非都會區呢?
感覺牌照費依車種徵收還比較合理....

慢車.普重.大重.自小客.營業小客.營業大客...


燃料費跟牌照費收的夭壽貴
本來就應該使用者付費,公平正義.
還要拖到年底...可以趕快實施嗎?這麼好的政策應該早點施行!
ado016435 wrote:
依交通部統計機車平均每天通勤騎行距離不到20公里, 這距離騎單車就可以了, 買一台好一點的單車來通勤, 一來不怕超速被開罰單, 或被拖吊, 二來省油節稅, 三來通勤時就可以運動, 一舉三得, 不用謝我


單車能載人嗎? 能載重物嗎?

你不是住在象牙塔就是住在井裡吧
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