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一台車開16年,國人換車意願低

台灣車價砍半我想就沒這個問題了
cman4434 wrote:
【時報-台北電】台...(恕刪)
沒錢換什麼車?腦子壞了嗎?什麼爛報導?

tokikawa wrote:
這好像蠻久以前就出...(恕刪)
甚麼一台車開16年, 現在的人都光看片面數字鬼扯. 是一台車放16年不缺錢不願意賣, 因為都是搭家裡年輕一輩新買的BMW BENZ.如果以家戶來統計就知道16年前一家1台車, 16年後全家 N 台車, 包括這台最舊的. 難道不同人頭買的車不算換車嘛? 車商應該要想辦法讓家戶未成年的也買車, 這樣就能繼續再成長
沒有賣不掉的車子,只有賣不掉的價格~~~~
強制人民依年限換車??憑甚麼??政府何時變成財團代言人了?
怎麼不強制車商依基本工資調降車價呢??
有錢能使鬼推磨,寫這篇報導果然是鬼文章
老實講:toyota光是妥善率及近乎於"零"的維修費就夠嚇死一堆車廠了!在台灣開老車很正常的
小宸宇 wrote:
以前 40~50萬...(恕刪)


安全現在我顧啊 10多年前買車真的討厭氣囊 還認為那是浪費錢的配備

環保我鳥啊 起碼可以省油 廢氣少 車庫是室內的 少點排放廢氣 我要啊...

目前看上眼的是t牌p4

我一周開車一兩次 年開不到1萬 總里程才13萬多 我也想換啊

每次去保養時總是要換東換西了

但錢呢???????

現在一台安全省油的車 起碼要70萬起跳

總總考量下 如果我有那70 我寧願還掉房貸

這樣就成了4寶要被批啊

台灣車價砍半我想就...(恕刪)

個人非常認同
一台車開個三年-五年,貸款才剛繳完,你就要我換車。
還沒成家的被家人念,成家的被老婆念。
車對很多人來說只是一台遮風避雨的代步工具。
偏偏這台工具的入手成本門檻逐年增高。
但相對的收入水平卻維持不變。
加上台灣萬年不變跟不上時代的稅金制度。
誰不想5年就有足夠資本換台比現在更好的工具。

cman4434 wrote:
【時報-台北電】台...(恕刪)


景氣好的話,誰想開老爺車?
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

險路勿近 wrote:
沒錢換什麼車?腦子...(恕刪)


某位記者嚴重忽視"弱勢族群"
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