yurue wrote:
直行車闖紅燈也會是穩輸。
這裡大概只討論無號誌騎況,有號誌或標線當然要依照號誌標線行駛
fluka wrote:
有此一說
看到汽車在路口要左右轉
直行撞上去就贏了
真的是這樣嗎？...(恕刪)
不要開玩笑了, 你講的這已經是故意肇事了.
保險法第二十九條第二項規定「對於要保人或被保險人之過失所致之損害，負賠償責任。但出於要保人或被保險人之故意者，不在此限」。
刑法第13條規定：「行為人對於構成犯罪之事實，明知並有意使其發生者，為故意。」.
「行為人對於構成犯罪之事實，預見其發生而其發生並不違背其本意者，以故意論。」
例如某人欲除去其仇敵，待其在路邊散步之際，故意駕車將其撞擊致死（傷），則將成立刑法第271條－殺人罪（可處死刑、無期徒刑或10年以上有期徒刑），或刑法第277條傷害罪（可處3年以下有期徒刑、拘役或1000元以下罰金）。
事故所引發的法律問題
http://td.police.taipei/ct.asp?xItem=75116&ctNode=7548&mp=108191
口頭上一定要說, 沒注意, 沒看到, 反應不及... 這是過失....
打死都不要說, 我看到就是不爽, 我就是要撞給他死... 蓄意謀殺.
但真正的重點不是轉彎車或直行車，而是路權
在沒有其他狀況的條件下，直行車的路權永遠大於轉彎車。所以轉彎車永遠有義務要禮讓直行車
這是基本觀念
當然會有很多例外
譬如左轉車在有左轉號誌的路口左轉(這時雙向都是左轉號制)
如果跟對向直行車發生事故，雖然表面上看起來也是轉彎 vs 直行。
但實際上路權在左轉車這邊(直行闖紅燈)
又譬如最常見的汽車在右轉道右轉，機車從右邊超車，這種狀況是最常見的
但是否適用轉彎車 vs 直行車，要看實際狀況而言
很多汽車要右轉前不習慣切到最外側，到路口了才橫跨外側車道要右轉
這時轉彎 vs 直行就很明確。當然汽車要負主責
但也有的狀況是汽車已在最外側，機車從路肩或水溝蓋要從右側超，這種狀況就不是轉彎或直行的問題
因為機車行駛路肩(路面邊線外)，是沒有路權的。這時汽車會是無責或次因
臺灣的道路規劃也是造成這種衝突的原因之一，有些路口很奇杷的，快車道允許右轉
旁邊的機慢車道可以直行右轉。號誌又沒有分別
很多汽車就從快車道直接轉，慢車道的機車就直接上去了，這雖然道路設計不良，但汽車駕駛仍要負主責
總而言之，一但確認轉彎跟直行的關係，轉彎車必定要負上主要肇責，一旦討論到例外狀況，多半就不是"轉彎vs直行"的關係，而是前後車關係或直行車無路權(闖紅燈)的狀況。
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