國道四車追撞夾在中間小轎車車毀人無事 (第9頁)

chai4

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81樓

2016-09-29 23:20

想想哪一天碰到逆向的對撞
在多的辯論都沒用的
安全性，不是靠信仰來的

tychien2000

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82樓

2016-09-29 23:29

很多的巧合救了兩人一命，但真的無論如何都不要塞在比你大的兩台車中間

貨車的防捲裝置，沒讓災情擴大

現行車輛設計，後方本來就沒有潰縮區，自然強度也沒前面的強，只撞成這樣也算不錯了

atoss888

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83樓

2016-09-29 23:34

跟本像紙糊的一樣... T牌車真的是不安全......

跟翻轉12圈的相比...這台剛性太差了

hasa727

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84樓

2016-09-29 23:46

這兩個人以後一定只買福特，如果是神車的話前座就算是坐小狗一樣夾死無疑

MUS

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85樓

2016-09-29 23:59

dangermb wrote:
focus車內兩人應該要慶幸前面是大卡車而不是一面牆，
被追撞時車頭插到前車車底，
不會造成引擎潰縮到車室，
不然兩個人都完蛋。...(恕刪)

分析得很好, 很多人還在執著車體, 其實重點是在車頭引擎往回饋縮的程度, 前面是車身高的大卡車才真正救了這兩人一命.
還有人說能活著下車就是好車, 這個評價向來不會在另一個廠牌聽見就是.

^^A 請多多指教~

WY4143

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86樓

2016-09-30 0:10

我只能說運氣真好,如果換成別牌的人沒事不是一樣捧上天

阿啡

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87樓

2016-09-30 0:11

不可否認福特的安全性，是毋庸置疑的好車，耐撞。T是公認的神車，一般而言是正義神人的車，出車禍時，撞別的車，大部分撞不死，有神愛世人的精神。更強。

hasa727 wrote:
這兩個人以後一定只...(恕刪)

而我一眼卻看不完

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88樓

2016-09-30 0:13

有人說是幸運，但我是不相信買神車的朋友碰到一樣的狀況會有這麼幸運。

atoss888

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89樓

2016-09-30 0:13

vicyang20160629 wrote:
當了解什麼叫高鋼性鋼材（硼鋼）後，就不會把重大
車禍全規就於運氣了。

https://read01.com/jzRgzJ.html

不懂的酸民就繼續酸吧，這種擠壓法，前面卡車駕駛都被夾住了，
後面被夾扁的focus保留活命空間叫運氣好，真的笑話了。

厄......其實如果後座有人的話.那才是真的笑話了.
這台跟豐田的車一樣.像紙糊的..

deepriver36

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90樓

2016-09-30 0:15

不簡單~換作其他小車,應該會更扁

國道四車追撞 夾在中間小轎車車毀人無事

國道四車追撞夾在中間小轎車車毀人無事