georgediver wrote:
首先我坐過Uber...(恕刪)
因為錢能解決一切問題...
政府想要修法 不外乎就是幫uber開通
畢竟也是不少資金貢獻阿~~
georgediver wrote:
首先我坐過Uber...(恕刪)
滴滴出行將與Uber中國合併。
加上中國政府的「網路預約車」新規定，在各國飽受爭議的Uber可望在中國合法上路。
但Uber在歐洲一點都不順利，今年六月，德國法蘭克福州高等法院再次判決，禁止Uber旗下的UberPop在德國提供服務。
柳青，女，1978年出生，“中國IT教父” 柳傳志 之女。柳傳志，現任聯想集團有限公司董事局名譽主席，
2000年柳青從北京大學 計算機系畢業後，2002年在哈佛大學 獲得碩士學位，同年加入高盛（亞洲）集團投資銀行部負責“分析員工作”，2004年轉投直接投資部工作，2008年晉升為執行董事。 2012年，晉升為高盛(亞洲)有限責任公司亞太區董事總經理，是高盛歷史上最為年輕的董事總經理之一。
讓柳青成為總裁，意味著滴滴走上了IPO的快車道。
很孰悉吧
阿里巴巴 IPO 高盛 官二代（不是指柳青啦 ～～～ 爹又不是中南海上班）
打車跟電商
營運模式不一樣
但是核心技術一樣
就是權勢
2016年5月13日，滴滴出行宣布新一輪融資進展。其中，美國蘋果公司向滴滴出行投資10億美元，成為本次融資最大單筆出資者以及滴滴出行戰略投資者。
起初只能預約計程車，後來發展到可以預約專車、搭順風車、代駕、試駕、甚至還可以拼車出行。其與多個第三方支付提供商合作，用戶可以方便的在手機上實現打車並付款
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嗯
國情不同喔
未來 Uber（全球）公司
中資比例越來越高 也不意外
中國旅客一條龍服務 本來就是既定方向
未來還有 出國商旅 跟 local一般用途
會很依賴打車
Uber（全球大多數地區）目前不合法
但一定透過地區修法還是 Uber 適應當地法令
很多區域最後會變合法 ～～～～～～
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