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紅牌重機上國道有必要用這麼激烈手段嗎?


大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)

那騎50cc的表示
我的也可以騎到110
那我怎麼連快速道路都上不去???
呵~~~~
再加上恐龍法官
開車的真的很吃虧
本來汽車撞汽車有可能只有車損
現在重機上去了
「過失傷害」「過失致死」
一定跑不了

重機很守法
屁啦!
台中逢甲
大腸包小腸的老闆
不就是在
快速道路上 飆車
自已撞死

大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)

親者痛
仇者快

既然不能上國道
那就退我們稅吧
不行就不行......管你用什麼和平方式....

那你們也可以說國外都開放大麻.......台灣為什麼沒有?

然後號招 大夥 一起去 哪裡吸大麻? 要求修法?


你們可以號招車友 去立法院 長期抗爭阿...... 不是直接騎上去....
不贊成+1,現在就夠亂了,開放一定更亂.

大翔黑熊 wrote:
https://tw...(恕刪)

米咖 wrote:
有, 體制內與高公局還有交通部開了5年會議了吧?

況且說到觀感, 警察酒後開車撞高速公路牆那才叫不佳...(恕刪)


所以比爛就對了 看誰比較爛?

基本上酒駕不分車種都一樣觀感不佳 還是你覺得酒駕騎機車觀感會比較好??應該一樣吧


一碼歸一碼吧
怎麼會拿酒駕來跟腦袋清醒的人違規來相提並論呢!?難不成你認為重機上國道酒駕的危害程度是一樣嗎!?

目前重機上國道合法但違規而已,修正法條2011年11月就已經三讀通過了。
當初是附帶決議六個月內要完成相關配套並公告,是交通部瀆職才會一拖拖五年。
目前國道仍不開放說民意六成反對只是幌子而已,有去開過協調會議的都知道實際上是因為遠通的ETC系統拍不到重機車牌而已。
而遠通不願再花錢修改系統。
這次重機抗爭已經算是相當溫和,前幾年法國政府只是考慮收回重機在高速公路上鑽車縫的路權而已,法國重機族就號召跑上國道占用所有車道龜速行駛讓大家都不要走。
權力本來就是要靠自己去爭取的,之前體制內的正常管道都沒用,溝通長達五年難道還有人認為不夠?
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
可是只要講到開罰
就會被認為違法
再加上媒體的加油添醋
基本上就變成壞事一件

有點像是國道收費員
跑到國道上抗議的事件
本來應該是一個正向為自己權益辯護的機會
但是因為明顯違法(當今的法律)
所以最後法而變成鬧劇收場

老實說真的希望開放
最有效的方式
還是直接透過說客去找立委
讓立委對中央施壓
這還比較有可能

沒事騎上國道被罰個幾張
只會增加負面的社會觀感
好像有錢想做甚麼都可以
j808010 wrote:
可是只要講到開罰就...(恕刪)

你說的方法相關團體也做過了,基本上這邊所有人提出的任何體制內方法,相關路權團體都做過無效之後才走上這一步。
這五年來就是搞到原召集人自殺,高工局同樣一句話一直鬼打牆回應從來沒變過,說真的重機還能如此理性抗爭算是相當自制了。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努

很好玩嗎? wrote:
目前重機上國道合法...(恕刪)


喔喔 有這樣的一說阿!!

如果真的是單單因為 ETC 那小的我有疑問.... 當初抗爭 電子收費 為什麼只給遠東企業

怎麼沒有看到 重機群 幫忙抵制 ETC ? 而且大家吵一吵 媒體沒有報導 現在遠東爽爽賺阿

Anguguu wrote:
2. 不要瞧不起東南亞國家啦 你怎知道人家不守法

我這比喻是說拿人家守不守法來決定上國道
可不可笑(顯然你不懂)
Anguguu wrote:
3. 不合法的情況下上去高速公路就是違法 跟安不安全沒有關係
你要不要騎腳踏車到高速公路
然後沒被撞飛 回來PO文說好棒棒國道好安全 自行車也可以上國道了??

你腳踏車上坡能騎60且要掛車牌當然上(別忘了國道是不管颳風.上坡時有最低速限)
Anguguu wrote:
4. 對喔你沒講還沒發現那些人免費使用國道還沒繳費 使用者付費很難?

國3甲 有收費閘門但重機可騎(我想要繳錢不知道去哪繳)
所以我說完全電子收費系統沒有配套好
才不敢開放
Anguguu wrote:
5. 鑽車縫還有理由? 讓我想起蝙蝠一下子說自己是陸上動物一下子說自己是天空飛的這故事

你自己有試過125CC白牌
照汽車一樣排隊直行騎過嗎?
只要這樣騎1小時(跟者前汽車騎)
後面多半會按你喇叭叫你閃開
你有興趣去找圖片
台灣不少這樣騎被夾殺的車禍不少(這樣我寧願要命 去違法)

我剛騎騎重機就是這樣的經驗過
後來我裝前後行車紀錄器(後面的車都離蠻遠的)
再也沒有人按我喇叭

我現在騎白牌小巷子左轉都是這樣跟汽車排隊騎(也是現在有裝前後行車紀錄器後沒人按我喇叭)
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