這個路口左轉專用線是由內線車道直接接過來的,所以走內線的車需要在路口前300公尺就要轉到外線才不會佔住左彎車道,而這時候外線又很多車,其實也不容易切到外線,所以很多車會在前一個路口就轉到外線了,這樣造成內線是空的,外線塞爆了;這個路口設計並不像其他大城市的主要道路會在路口前另外向左凸出一小段供左轉專用,直行車仍然一樣繼續直行,左轉的就轉到轉彎專用道,若是這樣就比較不會有這個問題了。不過沒辦法囉,苗栗有一堆這種的白癡設計,兩線道的內線突然到路口就變成左轉專用,搞的好像大家都很熟路況一樣,低能公務員的設計。
苗栗警察,有沒有雙重標準 !! 大家自已檢驗 !!大型重機騎在最內線的左轉車道,綠燈直行,被旁邊汽車車主用行車紀錄器檢舉苗栗警方開出罰單 600元 → 在多車道不依規定駕車 !!所以今天汽車,在最內線的左轉車道,綠燈直行,就不受理檢舉 ? 大小眼嘛,整個打臉苗栗警察局,丟臉 !★違規就是錯,沒有什麼籍口,但是開罰應該一視同仁 ! 歡迎樓主找這位巡佐檢舉警方開出六百元罰單 !!重機騎在最內側,左轉標示的車道,綠燈直行 (沒有闖紅燈,路口有闖紅燈測速照相機)被汽車車主,以行車紀錄器向苗栗警察局檢舉,在多車道不依規定駕車 !
法律是死的人是活的覺得路段設計不良你去反映這設計可能會比檢舉別人違規來的有意義覺得檢舉比較嚴重違規還可以檢舉這種...感覺好浪費警察資源@@行車記錄記本來是為防範保護自己的當然還是希望可以增加國人的駕駛腦袋最有用拉你檢舉他一輩子他會違規還是會違規沒有教他跟他講 他下一次一樣會違規 說不定還會撞到你
我記得我爸也被罰過一次未依道路XXX 忘了照片上是 左轉道 綠燈直行說真的 我也這樣好幾次 沒有一次是故意的發現前方是左轉道 或太早靠邊又切不回直線道(根本沒幾個會讓)又怕擋到後方左轉車 只好直走了.............如果是我遇到樓主說的情形我會等車少在直行 我覺得明明是兩線道 被創出第三線道的車逼車 才更令人火大
bibliophlist_32 wrote:新竹Costco前...(恕刪) 支持檢舉違規!但是新竹Costco之前的左轉埔頂路車道幾個月前已經取消左轉專用,地上也畫了一條指引線到下個路口內線,甚至還限制時段禁止左轉. 所以目前內線已經是直行兼限定左轉!!交通標誌怎麼畫,我們就怎麼走.之前我都乖乖走中線直走,換了標誌後有一次走內線直行,居然被中線後方來車叭,並且強擠我內線,還一副理直氣壯的樣子. 有些人真是用習慣開車,不用眼睛和大腦開車.
一個小路人 wrote:交通設計不良是他家的事違規就是違規有些路口真的到了路口才知道那是左轉車道而且雙白線很長,看到時還沒辦法變換車道so what?違規就是違規哪來那麼多理由即使設計不良又如何?違規是事實,設計不良只是藉口 既然都知道設計不良,為什麼不早點切? 不好意思請教一下,因為這種情況我自己也偶而會發生當然我也不想這樣,可以請問一下當不知道你「目前行走的內線車道在前方是否會變成左轉道」的時候,該怎麼判斷要不要早點切?我也很不希望擋路,所以判路人大可以給點指示謝謝了