總結一句話就是
停等在機車優先道或慢車道排隊的待轉汽車是不對的.....
樓主啊,給他用力的檢舉下去就是了,道德勸說是無關痛癢的
只是 停等似乎不等於違停
..... 
chang2520 wrote:
我比較好奇你這個結論是那來的.
要右轉的車輛靠去最外側的車道右轉有什麼問題嘛?
檢舉人違規,請教你要用那一條來檢舉?...(恕刪)
哈,結論是從65樓樓主的回覆來的:
ppwa wrote:
所以我標題是說不是讓那些車停的,是說紅燈時被一堆汽車停在機車道堵死
如果是綠燈,汽車要提前切入,因為是在行進間那我也沒啥好說的,至少不是堵死,還有流動性...
已經蓋那麼多樓了,他就是堅持己見,
既然還是認為不對就只好鼓勵他去檢舉啊,
至於他要用哪個法條?挖啊災,只好問樓主了
其實樓主的這句話很有意思: 紅燈時被一堆汽車停在機車道堵死 .....
也就是說～紅燈時如果沒有汽車堵在機車優先道,那機車就可以暢行無阻了?!
同理,換個角度來說,若開車碰到: 紅燈時被一堆汽車停在快車道堵死
這車都不知道要怎麼開才好了
總之,樓主把汽車的"停等"跟"違停"放在同一天秤上相提並論了
沒有分隔島，汽車可以由「最外側快車道」or「慢車道」右轉
如果，由「慢車道」右轉，要在路口前「３０～６０公尺」就完成變換車道，進入慢車道行駛
如果，由「最外側快車道」右轉，就一定要讓「慢車道」直行車先行
不是到了路口前，再和慢車道直行車搶道
至於，機車是不是一定要「鑽車」到最前面等紅燈？
應該是，停等區、停止線後方還有空間，
才可以移動到車陣前方等紅燈，否則就應該排隊
「行至有號誌之交岔路口，遇紅燈應依車道連貫暫停，不得逕行插入車道間，致交通擁塞，妨礙其他車輛通行。」
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