wetty wrote:
如果有違規就禁止，哪一種車輛有資格上路？
明明就是因為機車的主動安全性不足，
只好以禁止來保護機車族。
法律上以禁止來做為保護的例子很多，不需要我舉了吧??
真理之手 wrote:
拿違規行為 說要廢除紅綠燈 這點真的是令我再次覺得 妳果真是神人也
話說我國政府公部門 也不比你差
也是拿出違規左轉影片來說 機車直接左轉很危險
你有興趣 真的可以去投考公部門 因為臭氣相投
那拿幾個騎外側出事的影片就說要廢禁行機車，廢兩段轉的機車路權團體不就更神了??
比鍵盤小弟我還有政府公部門還強好幾倍呢!!
機車路權團體還喜歡拿待轉區被違規車輛撞擊來說這是打保齡球，
來說待轉是不安全的。
那在紅綠燈停止線前等紅綠燈的機車，被違規的汽車當保齡瓶撞到，怎不見這些團體出來，
喊廢除停止線??
如果鍵盤小弟我跟政府公部門大概是臭豆腐程度的話，機車路權團體大概是化糞池等級的了。
不過我不可能跟機車路權團體臭氣相投，因為那邊太臭啦!!
政府公部門還香的多
tansywen wrote:
忠孝東路廢除一條你說...(恕刪)
貼個相關數據出來看吧。
不過我印象中機車路權團體好像對政府公布的數據都說亂做的??
好像也不對，
機車路權團體對政府公佈的數據，
對他們不利的就說亂做，
對他們有利的就說這是好資料!!
有趣~~
讓叔叔阿姨 阿公阿嬤來支持你的理念
