在台灣不知道有沒有300台的超跑,就有十多輛在短短的幾分鐘內連續違規,0輛不違規,這比例...
還有一台差點跟對車相撞，果然很穩
一群惡劣的超跑
cyclo0916 wrote:
大型重機比照汽車
出車禍了永遠還是汽車的錯 因為不管汽車對不對 先給汽車一個過失傷害 或是過失致死 以刑逼民事賠償 這是最不能接受的 台灣都是死者為大受傷為大
重機不管如何違規 騎到對向或是如何違規後面的四輪都要讓 不能給他撞下去 要他們乖乖排隊 想太多了
過失傷害，過失致死你以為想給就能給嗎，會判過失，就要有過失的事實，你得問問那些汽車車主，為何不能遵守交通規則，穩穩的站在"無過失"的面上大聲指責害你受到損害的他車呢
既然有過失，撞人導致傷害或是死亡，被追究很正常啊
我曾有次被汽車臨時從岔路未打方向燈竄出來，害我摔車，警察說因為我閃避得宜沒撞到，所以沒法成立交通事故，只能算自摔，交通法規就是這樣規定的，你覺得我需要大呼小叫汽車如何如何嗎
重機喜好者
就是那個光 wrote:
過失傷害，過失致死你...(恕刪)
目前台灣要走到完全路權還要一段時間,
不要一說重機如何就很氣憤的跳出來說四輪的如何, 我的文章都沒有說是誰對錯, 我只說到雙方車禍了 四輪的還是輸面 談不攏先被依過失傷人或是過失致死移送,因為會受傷的應該是重機比較多一點,賠償金談不攏難道不會提刑事嗎?應該不會有這種人吧! 能凹越多越好不是嗎?
你說的自己沒違規可以大聲說出來,你自己要舉證你無違規有注意 哪個四輪的可以完全做的到 真沒違規你自己提不出來就是要賠償 花錢了事
還有你說到的違規不管四輪兩輪的都會,法律不改永遠都是四輪吃虧 不要再說因為車身大就要注意一點,遇到逆向或是自殺攻擊你說還不是要賠幾百萬,車禍要全身而退的不可能 不管在如何舉證或是不能舉證的 民事還是要賠 四輪輸面就是大
cyclo0916 wrote:
目前台灣要走到完全路權還要一段時間,不要一說重機如何就很氣憤的跳出來說四輪的如何, 我的文章都沒有說是誰對錯, 我只說到雙方車禍了 四輪的還是輸面 談不攏先被依過失傷人或是過失致死移送,因為會受傷的應該是重機比較多一點,賠償金談不攏難道不會提刑事嗎?應該不會有這種人吧! 能凹越多越好不是嗎?
還有你說到的違規不管四輪兩輪的都會,法律不改永遠都是四輪吃虧 不要再說因為車身大就要注意一點,遇到逆向或是自殺的你說還不是要賠幾百萬嗎?
你從哪段話看出【一說重機如何就很氣憤的跳出來說四輪的如何】，我文章有說誰對錯嗎，遵守交通規則站在【無過失】有問題嗎，談不攏移送還得審判這很正常，難道汽車與汽車的事故你會談不攏放棄移送判個清楚的權利，任由對方汽車車主隨便開口嗎
汽車有強固的車體，上路本就有風險，機車行人對汽車本就是弱勢，汽車上路本就應該隨時注意各種路況，並有義務避免各種意外跟事故，如果你拿駕照的同時沒法意識到這點，我請你將駕照撤銷，對你、對行人跟機車都好
法律不改跟重機路權有關係嗎，重機如果沒出現你們認為的帝王條款就會自動消失嗎，自己想想吧，認為法律跟不上時代，你們登記700萬的汽車車主何不如去修法，大法官、法院、立院、國家權力機構、交通部，哪一個機關不是一堆汽車車主，要修法你們一句話的事，不是嗎
重機喜好者
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