支持大客車司機
支持大客車司機
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odis wrote:
給阿羅哈客運:關於4...(恕刪)
odis wrote:
看來你反對大客車的暴力>小車的挑釁行為....(恕刪)
我從頭到尾有說~大客車的暴力>小車的挑釁行為....嗎?
您沒看到我都說小車行為是不對的嗎?
您那隻眼睛看到我袒護小車嗎?
我是針對標題~關於4/30日阿羅哈客運司機行車糾紛案--無罪連署
此案大車司機是被挑釁沒錯!但他畢竟先行訴諸暴力解決~在怎樣也不能合理化他暴力的行為
更何況司機還放下整車乘客~至車上乘客於不顧
再說一次~如果持械攻擊他人還能來網路上連署無罪的話~台灣司法真的是沒救
odis wrote:
大大我覺的你說的很有道理，可以聽聽看，你對小車的看法嗎(恕刪)
沒啥看法~錯就是錯~跟車體大小無關
此案本來就是小車錯在先~
大車駕駛EQ太差~明明可以檢舉就好~結果訴諸暴力相向....
WilsonJJ wrote:
支持司機+1如果他今天遇到的是聯結車...(恕刪)
我大舅子是開聯結車的,人家可也很怕"小車"嘿~大部分開這大車的都工作得很辛苦,一出事可能小孩的下一餐就沒著落了.何況"大車"的耗材又貴,毛病又多,修起來很貴,一顆輪胎就兩,三萬,他們大都順順地開.
開客車,大貨車.....的工作時間長,人家可不比我們這些開"小車"的那麼悠閒.
有時候跟他聊,常會提醒我,儘可能不要開到這些"大車"的旁邊或前面,如果有事,雖然他們提早反應,也無法控制住車子,會很危險,如果聯結車緊急剎車,因為車頭跟後面的貨櫃只有一個點做連結,車頭會被貨櫃托著亂跑,連旁邊的車都可能遭殃.
所以遇緊急狀況,前車急剎,他們會適情況,旁邊車多時能不急剎就不急剎,那在他前面的"小車"如果玩他,那遭殃的一定是"小車",那是"大車"逼不得已呀~
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