(((噹噹噹噹噹!))) wrote:
讓我來說出真正合理的...(恕刪)
這是你想要的吧= =
重車無非只是想要一個合理的路權 你卻在這邊無限上綱 很好笑
你心中就是這麼認為重機 才會有這麼多誤會(應該很人才對)
放下你的成見吧 走出來看看
板大說的 是實際上道路使用的考量 個人是覺得很合理
另外 個人覺得 應該把拿到駕照的門檻 再提高才是
不然 一堆人 根本不知道自己違規了 還義正嚴詞指責別人
這不就是我們要爭取的嗎？
第一步可以行駛禁行機車、可行快慢車道、可以行駛高架道路、高速公路已經成功了。
第二步塞車時可以介於車與車間空隙行駛也相當合理，節省大家排隊長度啊。
依照開版所提，停車時可單輛、多輛停放於停車格內、單輛可停放機車格內也理所當然。
再來當然為了大家安全禁止任何的挑釁，就算任何一個車種也不能互相挑釁。
另外重車過彎真的需要多些角度，其他車種多留意一些也是為大家好。
任何一台重車瞬間上200KM都是輕而易舉，一般道路時速50KM合理嗎？高速公路100KM合理嗎？人家德國能台灣為什麼不能？
其實大家只要多走出來看看，上面提的真的沒有什麼，只是合理範圍內的路權而已讓我們一步一步去爭取。
=無憂無慮自由自在=
平常出門開車 常常會租重租車出去玩
我自己雖然沒有買重車 我認為重機停汽車格本來就是很合理 一格停三台 就開三張停車單啊!
一個是節省本來就不多的停車空間 二來是兩三台停在同一個車位 也不太會被人移動自己的車子吧
大多數騎車出去的都是一群人(一人以上) 大家彼此熟識 放在同一格心理也不會覺得怪怪的
關於上高速公路 以一般國道的三線道來說好了 最內側是超車道 最外側是車速較慢在走的
我個人認為重機還是應該以行駛最外側為優先比較好 以中間以及最內側兩到車道做為重機的超車道
但一樣是依照路段限速行駛 雖然沒錯重車有兩百多三百的實力 但畢竟是肉包鐵
再怎麼好的防摔衣也只是一件防摔衣 比不上國慘車的薄鐵皮吧 開車騎車總是會有意外
在內側車道的時速總是比外側來的快些 當意外發生時 當車速較慢 反應的時間也就相對的來的多一些
這樣但也沒有減損重機騎士的權益 個人小小的想法 還請批評指正
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