兩段式左轉便顯得完全沒有任何必要
禁行機車政策更是保障汽車順暢行駛,而將機車推向擁擠且危險的道路環境
你說你不反對正確變換車道,但事實上政府卻從來沒有宣導過這項極為重要的知識
取而代之的是一直強調兩段式左轉跟靠邊邊騎
當政府沒有教導正確的行車規則時,就變成台灣如此亂象
歐美日本的法律大家都遵守,是建立於規定合理之上,對交通也有正面幫助
台灣的法規就是不合理、沒必要、沒有用、浪費油、浪費時間、增加空氣污染、
對交通順暢度毫無幫助,甚至可說是造成交通擁擠的主因(將直行機車推到右轉汽車的右邊,怎麼可能順暢?)
因此該做的是爭取修改法律,教導正確的行車方式,擁有合理的行車規則
以提升交通安全及順暢
不像你們只會跟隨政府洗腦,墨守成規,對於明顯失敗的法律不肯放手,國家如何進步?
算了啦~不知不覺又打這麼多,反正我也知道
Nobody can convince you, I know啦 XDDDDDDD
carter0828 wrote:
只要騎士會正確變換車道
兩段式左轉便顯得完全沒有任何必要
禁行機車政策更是保障汽車順暢行駛,而將機車推向擁擠且危險的道路環境
你說你不反對正確變換車道,但事實上政府卻從來沒有宣導過這項極為重要的知識
取而代之的是一直強調兩段式左轉跟靠邊邊騎
當政府沒有教導正確的行車規則時,就變成台灣如此亂象
歐美日本的法律大家都遵守,是建立於規定合理之上,對交通也有正面幫助
台灣的法規就是不合理、沒必要、沒有用、浪費油、浪費時間、增加空氣污染、
對交通順暢度毫無幫助,甚至可說是造成交通擁擠的主因(將直行機車推到右轉汽車的右邊,怎麼可能順暢?)
因此該做的是爭取修改法律,教導正確的行車方式,擁有合理的行車規則
以提升交通安全及順暢
不像你們只會跟隨政府洗腦,墨守成規,對於明顯失敗的法律不肯放手,國家如何進步?
算了啦~不知不覺又打這麼多,反正我也知道
Nobody can convince you, I know啦 XDDDDDDD
台灣都會區的生活步調很快速
車流量又誇張的多
我在台灣看不到互相禮讓的行車模式
台灣什麼車都是爭先恐後
要把機車放到大馬路的內側車道
我真的覺得不妥,不是為反對而反對
我自己騎車也遵守兩段式,家人騎車亦然
平安回家就是福氣
有些人就是不願正視台灣馬路上的現實問題
台灣有令全世界瞠目結舌的機車數量
間隔距離很短的十字路口
禮讓別人會少一塊肉的行車秩序
造就滿街都是我行我素的汽機車駕駛
有些人就是認為自己很行,不需要受法律約束
是大多數遵守法律的人是亂象,還是少數不遵守法律的人是亂象?
台灣最顯著的失敗就是教育,國家如何進步?
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