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龜速的定義??

說到龜速照像,台灣雪隧就有,阿公在隧道給它龜速,結果收到一張違規紅單,害全家笑翻了,全台獨一龜速照,不過 阿公也太酷且離譜,給他開30~40km/hr,還說不是限速60嗎...實在 還好在早晨,不然會被罵翻了
只要有二線道以上
不要開在內線
我都不絕得她龜
但開在內線就應該用最高速限(GPS的時速)
尤其高速公路

可以開曼一點
但是不能太自私影響他人權益


darren315 wrote:
那F1跑第一的一定是...(恕刪)


哈哈哈,說好了不打臉的

CWC20030205 wrote:
我要求自己的龜速定義...(恕刪)

+1
如果每個駕駛人都有這種觀念
道路就順暢多了
另有一個個人想法
在快速道路內側一定是超車道
不管限速多少
別人只要比你快,你就有義務讓道
超速是個人問題,你為了讓道而必須超速那也是個人問題
除非前方有車

楓之陣 wrote:
調查:龜速駕駛讓用路...(恕刪)


你的情況不是龜速,是後面那個駕駛的問題
1.他可能有品牌迷思,不知為何就討厭頭又大吧,也許是對自己買的車自卑吧
所以才要找車證明自己車還不錯。
2.今天被頭頭刮了一頓,找人轉移情緒
3.有載眉吧,頭又大的車通常不太會被挑囂(也沒本錢),可以表現一下氣魄,反正不太會還手(誤)
4.得了換車道就會死的病,又急著要到休息站上廁所
5.為了省油,常看賽車節目,知道貼車減低風阻可以省油,想衝 1L/45KM吧 XD
...

說起來很悲哀,台灣這種積非成是的事不勝枚舉,沒車流的地方遇紅燈停,也會被後車叭。說穿了就是法治教育不夠,還自己補完國道速限到130,又不是每個人都能視罰單為無物。有時在國道1開110被後車逼,只能說一種米吃出百種人,還有別再談什麼錶速的問題了,如果是快樂錶,那超速11KM罰單是來心酸的哦!
我覺得會看這篇的應該對開車都有一定的sense,但實際在路上龜的比例我認為還是相當多,在高速公路上也常看到掛著內側是超車道的布條,但知道的會看,不知道的還是視而不見.....應該還是要加強宣導,讓有這個觀念的車主比例提升
樓主,還是覺得您開慢了些。我不會以近100km/hr的速度留在內側,若小弟當天精神不佳或以觀光心情開車,如後方表態超車,我能讓一定會讓,不會占著車道

,在許多狀況下都有可能發生;但龜,我純綷認為是該車主個人問題,且會讓我以為車主當時心理或生理條件上不適於開車。

應該不會只有我一個人覺得,要解決這種問題,不是全面降低速限至70km/hr(大家一起慢到既便是雷龍開車也能有充份反應時間),就是全面提高速限至140km/hr(翼手龍就是該用飛的,把地面留給其他人)?

就目前以我個人的行車安全策略是,快就不要慢,慢只會讓自已陷入高風險位置。
開版大又不是在內側超車道以99在開~
所以是後車的問題吧!!

高速公路只要不在超車道龜我都覺的OK囉
楓之陣 wrote:
調查:龜速駕駛讓用路...(恕刪)



在台灣路上.只要別人車速比你快.慢的都是龜速車

獸司 wrote:
在台灣路上.只要別人...(恕刪)


台灣不管怎麼規定, 都是有一個最高速限的最根本限制, 如果前車已經是速度上限, 自己想開快就想辦法在不影響別人安全的前提下超過,馬路又不是只為了動輒就能上150的車開放,法令就是這樣規定, 沒改之前就請低調一點.
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