國道上切換車道(經驗交流) (第9頁)

gtr86x
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710分

81樓

2011-03-14 16:18

lysazure wrote:
如果把影片中的情形改成這樣：所有的車輛都保持適當、安全的行車距離，小車是不是只要小加速或減速自然有空間可以換車道？
(恕刪)

您的問題有一些錯誤觀念，在下提出來參考一下

1.小車是不是只要小加速或減速

基本上，不可以用減速的方式，只有在你連減速都比別人快的時候，才可以用減速的方式

就連你跟別人等速度，光是換車道都足以縮短你跟後車的距離

影片中小車速度明顯比大家慢很多，這也不是小加速就可以的，我是認為他只有全油門這個選擇，不是看不起那台車，而是事實如此

2.他明明可以超越前面的大車，而且他本來就應該超越大車，哪有中間開比外面慢的道理，這已經有違高速公路的基本駕駛道德，為何還要選擇叫後車禮讓的方式來換車道呢

3.就算外車道的車子通通都保持好安全距離，他的確可以切出去，但是....肯定要叫別人減速的，這種駕駛道德本身就有瑕疵，哪怕他聽我的話，全油門，只要他不超越最前面的大車，他一定就會破壞外車道後面車子的安全距離

4.最後，我明白你想提出的，如何做才能讓大家都只要稍微讓一下，就能解決這個問題

有些時候，人難免因為私心，而需要請別人稍微讓一下，這也無可厚非，因為我自己偶爾失神也會

但這影片實在是叫人要讓太大了

我根本就認為，像他那種速度，不應該出現在中線的，把自己搞成這副德性，叫做活該，也害慘了其他人

我認為這段影片只有一個解決，小車全油門加速，超越外車道的車子然後回到外車道去，恢復原本的速度慢慢開，最好....跟大家差不多速度....

lysazure

lysazure
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15分

82樓

2011-03-15 1:04

CCL wrote:
這不是讓不讓的問題, 速差那麼大, 真要讓, 難道要外線的車減速配合要切換的車的車速 ? 如果真的錯過, 就去繞一圈啊!!!,...(恕刪)

我的問題是小車尚未錯過，但外車道的車就是不讓，小車要如何處理？

CCL wrote:
如果都要保持安全行車距離, 但小車又自己跟不上外線的車速, 怎麼切過去? 還沒切過去就被後車追上閃大燈按叭叭了~~
車距不是問題! 速差才是問題!! 自己在中線開50, 60, 後面來的車是90, 100, 不往兩邊閃, 要往哪閃? 還是你比較好心, 在外線煞車到60, 把後面的車全擋住讓前面那小車切換車道?

怎麼, 樓主前面的小車為了變換車道開個50, 60 就很強嗎? 很厲害啊? 要變換車道, 明明前面沒車也不加速, 還踩煞車,這種慢車就像在路上的石頭, 不小心踢到就夠你腳痛了, 樓主只是剛好在後面順便幫忙擋一下後車... 免得有人沒注意, "踢" 到路中間的石頭. XD

中線有超級龜車擋住, 後方三線的車都要往內外線閃啊, 自然就車多, 車多就比較擠, 擠在一起就看起來車距較短. 中線一輛慢車的影響, 就如同在中線發生事故, 後面的車一樣要往內外線閃, 一旦車多, 就會影響車流而且開始緩慢壅塞~~

如果都保持車距，小車應該在第一時間就切出去了，您是如何判定小車在切到外車道就會跟不上速度？依影片的情形，小車就算跟上外車道的速度，您覺得小車切出去夾在兩輛大車中間就安全？您如何判斷小車減速到只有五、六十公里？難到樓主跟車跟的那麼近也代表樓主很厲害？從影片看來，車沒有很多，多到要車距不到十幾二十公尺才能順順的走。

gtr86x wrote:
您的問題有一些錯誤觀...(恕刪)

基本上我也同意您的意見。可是如果大家車距都ok，小車只到減速到他可以排到遊覽車後方或加速到遊覽車前方適當距離，即可切入，樓主距小車應該也還有四、五十公尺或更多，後方車輛只要油門鬆一點，就不會有這個問題。結果大家都違規，小車當「替死鬼」.........

車距都ok的話，當然是後車禮讓一下。不然外車道的車不讓，那大家是不是都跟大車一起下匝道。

CCL

CCL
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83樓

2011-03-15 8:11

lysazure wrote:
我的問題是小車尚未錯過，但外車道的車就是不讓，小車要如何處理？

不是說了嘛, 繼續加速, 再切到外線, 如果真的錯過, 就從下一個交流道下去再上來, 繞回來.

CCL wrote:
我也繞過! 南崁切不出去, 走到中壢下去, 再上高速公路, 才北上回來南崁.

lysazure wrote:
如果都保持車距，小車應該在第一時間就切出去了，您是如何判定小車在切到外車道就會跟不上速度？

都保持車距, 那小車切出去時有又什麼車距? 速差大, 根本很難切出去, 後面的車一直從外線加速超越,
小車在中線的車速不夠快!! 切到外線也和外線車的速差太大, 只會對後方來車造成危險.
小車切出去有跟上前面小車的速度嗎? 車距愈來愈遠, 還切入兩輛小車~~~

lysazure wrote:
依影片的情形，小車就算跟上外車道的速度，您覺得小車切出去夾在兩輛大車中間就安全？您如何判斷小車減速到只有五、六十公里？

小車若跟上內線紅色小車的車速, 那要超越右前方大貨車有很困難嗎?
就算外線車一直接上來而無法變換至外線, 在中線還減速是不適當的, 這是高速公路, 不是省道~

還問如何判斷車速, 影片不是最好的證明 ?!

外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛

unclefly

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84樓

2011-03-15 8:19

lysazure wrote:
車距都ok的話，當然是後車禮讓一下。

好個當然～～
要別人讓為什麼自己不跟上人家的速度？？？？？

這是您很大的盲點！
您都提車距OK的話，都不提車速～～

隔壁車道車距都OK，但是要切入的車子慢太多，
可是一點都不OK～～因為真的很危險～～
重點還是前面很多大大提到的速差問題～～

buyd80

buyd80
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85樓

2011-03-15 8:53

lysazure wrote:
車距都ok的話，當然是後車禮讓一下。恕刪)

這就是最常見到的,把別人的安全距離當成超車空間

影片中的小車,只有一個建議
開省道才是安全回家的路

lysazure

lysazure
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86樓

2011-03-15 13:24

CCL wrote:
(恕刪)都保持車距, ...(恕刪)

先是大車沒有保持車距，使得小車大減速想要切入外線。如果一開始大車有保持政府宣導的車距，小車只要小小減速或小小加速就可以切換車道，這會不會更簡單？小車切出去後，只要時速不低於60且後方安全距離內沒有來車，他要開多少那是小車的問題。

unclefly wrote:
好個當然～～
要別人...(恕刪)

我在78樓有說到「所有的車輛都保持適當、安全的行車距離，小車是不是只要小加速或減速自然有空間可以換車道」，我沒有刻意提到車速，並不代表我認為車速不重要。在這個例子中，如果外車道都保持政府宣導的車距，小車是不是就不會減速那麼多？也更容易切換車道？樓主跟車的車距如果有達到政府宣導的距離，這個問題是不是就幾乎不會發生？

buyd80 wrote:
這就是最常見到的,把...(恕刪)

呃，怎麼又變成「把別人的安全距離當成超車空間」？請問buyd80大，如果有一輛車開在中線，其外線有一連串的車輛都保持安全的車距（政府所宣導的），這輛車想要切到外線，準備要進入下一個匝道，請問如何做才是ok的？

先是大車違規未保持政府宣導的車距，後是小車減速過多增加安全風險，再加上樓主跟車也很近。就像國家地理頻道（還是DISCOVRT）所說的，事故的發生都是一連串的小錯誤（應該是這樣說的吧）我的問題在於如果沒有大車的問題，小車的問題是不是就不太會發生？

hhttpjj

hhttpjj
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87樓

2011-03-15 13:53

很多老人家(大約60-80歲)教小孩(現在已經長到40-50歲了)開車
都說:你上高速公路只管你前面安全就好
後面的車你不用管

就是這樣子造就出來現在很多龜車可怕的開車動線

buyd80

buyd80
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88樓

2011-03-15 13:55

lysazure wrote:
呃，怎麼又變成「把別人的安全距離當成超車空間」？請問buyd80大，如果有一輛車開在中線，其外線有一連串的車輛都保持安全的車距（政府所宣導的），這輛車想要切到外線，準備要進入下一個匝道，請問如何做才是ok的？

...(恕刪)

當車流量一直都很大的時後
我的習慣是提前一個閘道出口就開始駛入外線
而不是在那苦無機會切入外線

開高速公路出門前早就要規畫好要下哪個閘道,
要下的閘道的前一個是哪一個,

就算車流量不大
我大概也都早早就準備切入外線了
所以常會有一種情況
大概3-5公里時就跟在慢車後面

高速公路不是練習開車的地方
也不可能給新手任何練習的機會
一個不小心,就bye bye了

CCL

CCL
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89樓

2011-03-15 15:33

lysazure wrote:
先是大車沒有保持車距，使得小車大減速想要切入外線。如果一開始大車有保持政府宣導的車距，小車只要小小減速或小小加速就可以切換車道，這會不會更簡單？

奇怪了, 要變換車道還怪到別人沒有保持車距, 那保持車距又如何? 小車可以鑽進別人安全車距內? 是這個意思嗎?
何況, 小車從一開始車速就特別慢, 一輛在中線慢慢開的車, 會使後方中線來車自動往內線或外線閃避, 造成原本在內線或外線的車必須多容納從中線切過來的車, 還不都是中線慢慢開的小車造成的!!!
所以在中線慢慢開的小車就更不容易變換車道了, 明白嗎?

還有什麼叫小小減速小小加速??? 影片中的情況只有加速再加速, 比外線的大車快, 才有機會切到大車前面!!!!!!

你會開車嗎? 你的說法令人懷疑....

lysazure wrote:
在這個例子中，如果外車道都保持政府宣導的車距，小車是不是就不會減速那麼多？也更容易切換車道？樓主跟車的車距如果有達到政府宣導的距離，這個問題是不是就幾乎不會發生？

借問一下, 中線的小車, 有沒有樓主的車跟在後面, 跟它要變換車道有什麼關係????????????????
難道是樓主把前車拉住, 不讓它加速??????
還是樓主有硬逼前車變換車道??????
影片那麼明顯, 前車車速慢, 還想變換車道, 變不成就算了, 再煞車再試, 結果車速愈來愈慢, 相對於外線的車, 似乎別人都開很快, 都不禮讓. 外線的車就算有保持車距, 難道就要急煞等中線小車切過去? 影片最後沒看到休旅車嗎? 是刻意從路肩超車, 還是因閃避而閃到路肩去了 ????????

lysazure wrote:
我沒有刻意提到車速，並不代表我認為車速不重要。在這個例子中，如果外車道都保持政府宣導的車距，小車是不是就不會減速那麼多？

就跟你說了, 變換車道相對速度(速差) 比車距更重要!!!
中線開60, 外線開90,100, 你敢就這樣切過去?
你開93, 就算外線開90, 你也比外線的車還快那麼一點點,
只要保持比外線的車快(你93, 後車90), 在適當的車距和提前打方向燈得到後車認可, 就可以切外線, 外線後車自然會保持穩定,適當的距離(90會撞上前面開93的嗎? )

buyd80 wrote:
當車流量一直都很大的時後
我的習慣是提前一個閘道出口就開始駛入外線

我從林口進高速公路就要準備排在外線了,
就算一時跑進外二線, 在下坡末段也要再切回外線, 排隊從南崁下.

yanyu_911

yanyu_911
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2090分

90樓

2011-03-15 15:56

給大家一個概念...

在多線道上大家的車速都一樣時,彷彿大家都是靜止的,誰也不會撞上誰

當你低於其他車的車速不少時,相當於你是靜止別人以20-30km的速度靠近(甚至撞上)於你,為了不撞上你就會出現閃躲

所以只要車速都一樣就不會有閃躲或撞上的情形

想要變換車道或超車,安全法就是你把別人當靜止狀態而你悠游於其間,作法就是比別人快一點