怎麼很多人碰到右轉車都堅持要鑽... (第9頁)

robanlo
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81樓

2010-02-26 23:39

77012904 wrote:
要這樣玩的話，請備妥...(恕刪)

有些人騎車就是這樣

明明離轉彎車還有很長的距離...人家也打方向燈了

就偏偏要加速硬從右轉車右邊過去....這到底是誰的問題

煞車斷了嗎???

我騎車看到右轉車打方向燈一定會慢下還從他左邊過

不管是不禮讓右轉車或前面說的從左邊超車會被拍禁行機車

講白點...就是貪快嘛....難怪動不動就看到轉彎車跟機車撞在一起

先不管路權優先問題....難道有人喜歡被車撞之後再來談誰優先.轉彎車該讓直行車嗎

這是哪門子想法.....能不發生事故就該盡量避免不是???

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MILK660

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82樓

2010-02-26 23:41

David-Kuo wrote:
錯也、高速公路交流道...(恕刪)

錯也、高速公路交流道何其多、還有一堆高架道路也是機車不能上、哪一個沒有這種問題？標準在哪？不用標準、台灣官方說的就算、這丟西愛呆丸啦！反正會有一堆鄉愿的呆丸郎會跳出來幫政府解釋！自我感受超良好的.....

就我知道中部就有兩個交流道這樣設計
我是騎過也發掘不便反推回去覺得有可能會這樣設計的原因又沒在幫政府解釋

還有口氣不需這樣我也騎機車呀講的好像你這輩子都只騎機車受了很大的委屈的樣子覺得委屈可以號招其他也覺得委屈的人去抗議呀覺得不爽不會騎上去高速公路高架橋呀沒行動政府哪會聽到你的聲音

77012904

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83樓

2010-02-26 23:45

robanlo wrote:
有些人騎車就是這樣明...(恕刪)

黑壓，所以我都這樣騎，除非連續被一堆白木搞到很「北宋」

像這個，依照我的觀察，有八成以上的騎士都是直接加足油門衝過去；衝過去的人中，大概有0.5成會撞掛

這個，你不讓他，難道是要讓他後面的四輪都卡住不用開嗎？

k32055

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84樓

2010-02-26 23:47

還不是車種分流長期教育的產物寧願增加衝突點

愛騎車的人喜歡honda 掀背車

robanlo

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85樓

2010-02-26 23:49

MILK660 wrote:
錯也、高速公路交流道...(恕刪)

有一些人很奇怪...只要不順他的意...就是不愛台灣啦..幫政府辯護什麼什麼的...

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MILK660

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86樓

2010-02-27 0:04

waffen1224 wrote:
想想看, 若是單向有...(恕刪)

想想看, 若是單向有雙線道的路內車道汽車打右方向燈要到外車道你是外車道的汽車, 你在他後面, 但他速度比你慢你要減速讓他進來還是直行"鑽過去"?

要看與前車安全距離情況距離夠就加速距離不夠就減速讓他進來
如果內線後方沒其他車輛我會閃到內線到去彈性運用

行車要互相禮讓才不會打結
在小巷子如果比較空曠的路段距離我比較近我也會先靠邊讓對方過也常遇到對方距離空曠的路段距離比較近的對方也會先靠邊讓我過
是也會遇到只想先行不讓的不過比例比較少

duomaxer

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87樓

2010-02-27 0:34

拼命鑽的下場有兩種

一種是全身而退的鑽過去

一種是被車撞到一邊去

其實我很想說的是....這樣做根本就是犯賤

大路不走，硬是要鑽

你先拔到獅子的鬃毛.......你的電腦就會比別人快.........

MILK660

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88樓

2010-02-27 0:48

hsiyanin wrote:
順便問一下，有些三線...(恕刪)

順便問一下，有些三線道的大路不是會在停止線後方劃一個機車停止格，但有時候機車多一點的時候還是會停到更外側的車道，偏偏五個燈的紅綠燈右轉燈會比直轉燈先亮，想請問一下，機車停在最外線的右轉車道應該是違規沒錯吧？那如果機車是停外二線裡的直行車道，但正後方的汽車卻要右轉，那機車需要往左或往前讓汽車右轉嗎？不知

以路上的箭頭來看汽車如果要右轉應該要提早切到外側右轉車道
來不及切自己要變通與前方機車停車格預留一點空間可以右轉

waffen1224

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89樓

2010-02-27 0:50

JasonChenTW wrote:
為何你要一直模糊焦點...(恕刪)

我的重點是
不管汽車/機車/行人都會有行進路線衝突的時候
改天或許有人抱怨 "我騎車/開車要右轉也打方向燈了, 行人怎麼一直往前鑽"
互相禮讓是最能減少事故的方法
即使我路權最大, 我還是寧願以不發生事故為優先
不管當時我是開汽車/騎機車/或是走路

waffen1224

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90樓

2010-02-27 0:52

MILK660 wrote:
想想看, 若是單向...(恕刪)

好方法, 好習慣, 讚!