斗轉星移 wrote:我是fit車主......乘客座是指後座嗎?如果是,後面可以倒為平坦車床模式呀只有前正副駕駛座不行(恕刪) 他指的因該是副駕駛座可以放到最低,拿掉頭枕剛好與後座椅面無落差,我記得沒錯的話,駕駛及副駕駛座,日規的可以做到此動作,有板上大大可以解答一下嗎??
aronjen wrote:馬三說他是台客車第二,沒人敢說第一吧! 那個喊第一的就是你啊你說你像不像經典JOKE....馬三..馬三刀...馬三媽...馬三妞....MAZDA 3你說他台就台...OK.....
亨利叔叔 wrote:我相信在大多數的台灣...(恕刪) 看完你的文章我只能說現代可以考慮請你去當業x了但講坦白話!i30cw 可不是跟fit比的 ...............i30cw應該要跟civic、阿踢斯 比才對 這樣才是同級車比同級車但如果跟civic與阿踢斯比 i30cw就是賣的又貴又爛 又1.6 無優勢不信你就看著吧 i30cw這種訂價絕對賣不好!訂的比1.8的civic還高哩!真懷疑這篇文章的動機個人不開h車 但覺得你講的有點無言......... = =動機不單純 -_-
aronjen wrote:笑死人的發言,沒水準...(恕刪) 台沒有不好阿 我還想當第一哩沒必要說某車不好來揚某車的好DigitalMatrix看您的po文 沒內容也沒笑點....看您笑的.....您是不是嗑........
現代的車配備越來越好是事實...因為賣的不好!台本的車配備越來越少是事實...因為賣的很好!怎麼說呢?!這就是市場決定車廠給的東西~再者.陽春版的售價比FIT還貴...這當然.二話不說買FIT就好!!!至少FIT型好看.空間也滿大非常夠用~畢竟現代的折舊率太高了...零件也比台本的來的貴!!!單就以上兩點考量.現代就完完全全出局了!