所以，可以在裡面慢慢開就是了
nhobkimo wrote:
很多人說沒有違規 所以烏龜車可以慢慢開
我說 給我2台車 我可以癱瘓國1
再上班的尖峰時段
選擇車流量大的路段
這2台車 開在中間 和 外線車道
並行 都開60
要超車 可以阿 請你切到內車道去超
只要2台車
我就能國1
現在政府 警察不處理烏龜車
哪天真的不爽 我會找人這樣做 來突顯問題
挺你一票 ~
路上這樣的人真的不少!!
的確..只要維持最低速限..你就沒有錯，也不會罰..
但是，前面都沒車了，還開60是怎樣?
實在不符合行車的默契!
高速公路內側車道常看到車子，從頭到尾就是保持在內側!!
沒錯，時速也有90.100，但是內側車道是這樣用的嗎?
超完車，就回到一般外側，這樣不是很好嗎?
一堆開90.100的長時間佔用內側，逼的開110的只好閃到外側去超車...
這就是台灣的高速公路...
真有人要發起時速60癱瘓國道的話，我也很想參一腳..
看看有沒有人可以正視這些交通問題！
chfan12a wrote:
挺你一票 ...(恕刪)
這活動不錯.
但不用時速60啦.
時速90就好也不用在尖峰時間~兩台一起只留內線給人超車.
過不久就會有台一樣開90的在內線跟你並行.
就這樣一路從台北開到高雄不知後面會塞多遠?
chfan12a wrote:
挺你一票 ...(恕刪)
我就是那個都開在內線的人
沒辦法~高速公路只有三線、四線
外側兩線幾乎是客運&貨車在使用，還有剛剛上交流道的慢車
基本上因為外側開80實在有夠慢，所以大型車都直接開到中線
中線很多時速80的龜車，我如果要超了車又切到中線，會變成一直在變換車道
在高速公路上每變換一次車道就多一次事故風險
所以內線維持最高速線才是正解
因為路很小，我們的交通法規才會不規範超車道(四線道要定超車道根本是不可能)
我自己開車~只要前方有車都算塞車....
所以出遠門玩，我習慣開夜車
上班時間大都九點半出門以避開車多時段
最痛恨的就是明明就已經最高速線行駛
後方一台違規超速車輛逼近狂閃大燈，右邊車道有車我不能閃
是怎樣，逼我違規超速? 通常重踩煞車回應一下
我也是千百個不願意
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