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我不懂,為什麼台灣人這麼愛騎機車?

每個國家的地理人文特性都不同,有何好比較的

成天先進國家

英國的貧民窟在台灣你還找不到哩


歐美土地那麼大,要怎比較,人家不騎車習慣開車,隨便一開都是長距離

台灣也不騎車,都改開車,台灣土地Size能和人家比較?塞都塞爆先!

今天舊宗南京東路又塞拉

而且完全不是機車害的..熟路的會了解那條很機車數輛算很少的...

全都是汽車/遊覽車塞滿滿

從前一個紅綠燈塞到後面的紅綠燈.....轉綠燈了都還不能走

前面少量的機車早快速通過





套大家的話說不開車會死呦?

CcCManCcC wrote:
每個國家的地理人文...(恕刪)



前面說過了都沒再看嘛

很多人不開車時搭公車走路沒看過嗎?

國外很多人沒車開也不會去買機車沒看過嗎?

什麼? 國外地大陸遠? 坐巴士公車火車上下班通勤約 30-50分鐘有沒看過? 經歷過? 這樣跟台灣有差?
人家也可以騎機車,就是不要騎,因為命被撇一下就升天了,還要更多重要的人重要的事等著

什麼你搭車不繫安全帶,不給小孩坐汽座?

僥倖的心態是落後的國家的人的文化

沒說錯吧

要怎麼跟在井裡的人討論? 應該沒辦法
fatlee3 wrote:
你自己回去好好讀一讀,不讀,只代表和證明你只想講自己想講的

根本就不是在討論,也不懂得尊重不同的意見看法


也請你自己想想我前面重複提過N遍的問題

可以停在旁邊下來走路,為何不走?

你一年有多少次逆向 紅燈右轉 走快速車道 騎在人行道上?

又例如就像很多人明明 20-30m 外就有紅綠燈,卻要危險的穿越車道在分隔島上觀望何時能走過去



為什麼老是在預設別人立場如何又如何?
不爽你可以去檢舉,
不然 關你何事呢?

我騎車也開車,但我從不去探討哪個族群為什麼不那樣,為什麼不這樣
因為最簡單的每個人生活狀況不一樣。不知你憑哪一點,要人家走路,要人家幹嘛又幹嘛
那你又不幫人家換汽車,還是換個工作在樓下的,為何要跟你一樣用走路的呢?

而我也不會去說汽車一年紅線違停幾次,闖紅燈幾次
我也不會去說行人一年亂丟多少垃圾。更不會批評機車如何又如何

你喜歡走路你就去走,不然,何以憑你一個人井裡的觀點,去看全台灣人?

紅字送還給你,我還是快樂的騎車去。


fatlee3 wrote:
前面說過了都沒再看...(恕刪)




你以為國外人人都搭巴士?
那洛杉磯的車潮是怎樣
人家路還比我們寬N倍
洛杉磯落後國家象徵??成天在落後國家..就說了車子數量並不是落後國家的依據..好像多了=落後?
國際哪來這個比較標準?


被你好像國外人人都搭大眾交通運輸工具?不怎開車
你去看看法國路邊多少汽車停在那邊...
都搭大眾運輸工具怎會那麼多汽車在停?


"什麼你搭車不繫安全帶,不給小孩坐汽座?"
我可沒這樣說

fatlee3 wrote:
僥倖的心態是落後的國家的人的文化
...(恕刪)


這個更好笑了..能扯上國家落後
這是"人性"....生活,健康,工作,什麼國家都會有這種心態

CcCManCcC wrote:
洛杉磯落後國家象徵??成天在落後國家..就說了車子數量並不是落後國家的依據..好像多了=落後?

這位仁兄您誤解了他的意思,
在他眼中只有機車多是落後的象徵,
像洛杉磯或是紐約那樣汽車多到塞爆才是進步的象徵~
althewind wrote:
這位仁兄您誤解了他...(恕刪)


機車不過就是一種交通工具,與落不落後有個屁關係....

如果有這種想法的人

大概也會有黑人就是頭腦簡單、四肢發達這樣的想法吧

這不過就是另一種的種族歧視罷了
嘘は真実の影!

z759134628 wrote:
機車不過就是一種交...(恕刪)


歧視才是真正落後像徵

CcCManCcC wrote:
歧視才是真正落後像徵

正解~
歧視???還不是被歧視者自己造成的,

停車格要收錢時就說自己是弱勢,

違規要被罰錢的時候就說自己是弱勢,

不被歧視才奇怪。
機車騎士喜歡說自己被歧視,結果機車數量卻越來越多,難道鬼島居民都有「斯德哥爾摩症候群」,超過1360萬台機車車主都被虐待狂?

談到使用者付費時就是弱勢、談到提高使用成本時也是弱勢、談到違規停車取締時更是弱勢;結果坐輪椅的身障、推嬰兒車的婦孺、上下學無路可走的學生,都必須到馬路上與汽機車爭道,這些都不是弱勢?

鬼島對於弱勢的定義很奇怪,而且還有一大堆人排隊爭著當弱勢。(大笑~
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