憑甚麼就是要我讓內車道？

herblee wrote:
為什麼一直無限迴圈...(恕刪)

chienchenghung wrote:
在最高速限 110 的路段 .

用 "慢速超車(90)" 的 "當下" 被高公警察偵測到的速度就是 90 . 就是 "慢". 就是 "佔用" .

在最高速限 110 的路段 .

用 "慢速超車(90)" 的 "當下" 被高公警察偵測到的速度就是 90 . 就是 "慢". 就是 "佔用" .

在最高速限 110 的路段 .

用 "慢速超車(90)" 的 "當下" 被高公警察偵測到的速度就是 90 . 就是 "慢". 就是 "佔用" .

"當下" 兩個字看不懂??

"當下" 兩個字看不懂??

"當下" 兩個字看不懂??

誰傻傻搞不清楚??

chiayingcool wrote:
因為您提過"未依車種及違規嚴重程度採分級裁罰，不僅有違比例原則 ,亦難遏止嚴重危害交通安全之行為"
...(恕刪)

chiayingcool wrote:
而現階段裁罰基準表並無提供33-1-3無超車行駛於內線之"分級裁罰"依據
因此才會問務實上"能不能以33-1-3開罰無超車行駛於內線並裁定罰鍰金額"
...(恕刪)

chiayingcool wrote:
另若"3000-6000並非自由心證,依據個案之 "罪責刑相適應原則" 以及"比例原則"
受處分人也有相對的訴願, 以及行政訴訟 來對抗"

以33-1-3舉發無超車行駛於內線之比例原則如何判定？依據為何？

警方如何裁定罰鍰金額？
...(恕刪)

herblee wrote:
這要看個案的違規情節, 本來就不是"固定"
非超車行駛於內側車道 , 違規情節都相同嗎?

herblee wrote:
對不起,您弄錯'適...(恕刪)

chiayingcool wrote:
正因違規情節不盡相同
以33-1-3開罰無超車行駛於內線時
警方如何針對情節輕重給予不同罰鍰金額？
裁決所又能以何標準裁定罰鍰是否恰當？
以您舉的例子來說
若初犯罰鍰3000元
累犯幾次後調整罰鍰金額？調整多少？
有何依據？
..(恕刪)

herblee wrote:
違規情況太多了, 視個案而定
累犯幾次後調整罰鍰金額？調整多少？ 3000-6000 都在法定範圍內 ,已經說過很多遍了,法定範圍內都可以