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我不懂,為什麼台灣人這麼愛騎機車?

ckt18375 wrote:
看你的ID就能知道你是機車族

可是我有汽車耶 , 那算那族?


ckt18375 wrote:
而且你的動機有問題
一直在製造汽機車兩族群的對立

歐? 從標題開始就是機車的錯摟??

不讓人騎機車 , 那不行開車嗎?? , 如果可以開車不行拿來說歐??


ckt18375 wrote:
這棟樓從來也就沒人說汽車就很棒很規矩
我們在討論的主題是機車
你能一直腦補說汽車怎樣怎樣云云

噗 , 這邊不也一堆人腦補說機車怎樣怎樣云云 , 怕人說歐?

像大大這樣跳出來 , 不就代表我說中 , 所以才那摸大反應



ckt18375 wrote:
那麻煩你另開一棟樓我一定到

嗯嗯 , 要通知大大嗎??

ckt18375 wrote:
看你的ID就能知道你是機車族
而且你的動機有問題
一直在製造汽機車兩族群的對立)


80幾頁了。
卻連這篇第一頁都沒看嗎?
發文著就在挑起汽機車對立了

為何要管人家怎麼騎車?就算我今天住7樓我家樓下就有全家。
我去B2騎車上來全家買完再下去b2停車,再回家,
原因是只想騎騎看車有沒有壞掉。 怎樣,管的著?

你愛走路救地球你儘量走。

政府開放騎機車,又可製造可販賣可購買可轉讓擁有台數無限。
合法繳稅,合法加油。
何以怪罪在人民身上?

我也一樣 有開車有騎車,但我不會去指責機車就是汙染、塞車、噪音 元兇。

從一開始,就不間斷
反機車的找機車違規照,
反汽車的找汽車違規照。

然後相互的舉世界各地的狀況。

討論都陷於迴圈。





繼續看戲。!
別吵了

誰給我10億

我就不騎機車了

我改開法拉利

另外再買艘52呎雙俥柴油動力小艇開開....不然拿到駕照沒船開很悶

反正我不上班,機車對我來說不重要
反正一堆錢,開車並排被開單就讓他開
有錢我會開更多污染的玩意
我會長時間在海上釣魚不來佔馬路空間

10億10億

沒人給我只好繼續騎車賺我那10億
我騎車,我不佔用道路空間,我是一個人出門,所以我騎車,近程騎白牌,長途騎黃牌,不管我怎麼騎都不會造成塞車,即使路邊臨停也不會造成其他人的困擾,很難懂嗎,一個人出門要開車?是智障嗎?

不要臉四輪去超商,路邊停的理所當然,別人為了閃你都不知道有多危險,仗著自己的舒適與安全,龐大的體積在路上竄,自己為很有規矩嗎,當一人汽車就是自私的行為

我更支持機車上國道,如果機車可以上國道,依照國人一般百姓,只求方便,省成本的心理,汽車應該會少掉三分之一,別以為大家開車上國道真的是為了安全,以為大家都有錢人?有一定數量的機車在上面跑,就沒什麼好奇怪
歐洲人薪資水平那麼高,進城費如果便宜,哪有嚇阻效果

以 倫敦交通擁擠稅 為例,一次是 9~12英鎊(約台幣 500元),而且只是單天單次有效而已。


如果台灣滅了機車,搞到汽車也要收進城費,相信最吃虧的還是開車的人。

不能騎機車,當然就是開車。而如果人人都開車,交通鐵定癱瘓,政府就開始會有動作,以解決交通堵塞問題。參考國外,最直接有效的就是收進城費。

中國大陸很多一線城市都開始收進城費了(只收汽車的,機車免),20~50人民幣不等(台幣 100~250)

台北市就曾經提議要收進城費,後來被否決。

全世界先進國家,都在提倡騎機車解決塞車問題,就只有台灣還在說要消滅機車,真是落後到不行,落後先進國家至少20年以上。

fedora wrote:
全世界先進國家,都在提倡騎機車解決塞車問題

來源請求
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
fedora wrote:
歐洲人也騎車的。義...(恕刪)


中間那個"機車集會"的圖片就不要再拿出來了,那不是一般正常情形

難到我拿一張某城市人民集會遊行的照片出來,就可以說那裡的人只走路沒人開車騎車嗎?

汽車塞車,全球各大城市都一樣,我也沒鼓勵開車阿

一堆人看到機車要跟汽車一樣排隊不鑽車就跳腳了

說那樣何必騎車,不騎車難到大家都開車就比較好??

為什麼不騎車就是開車???

是不會搭車嗎?
是不會搭車嗎?
是不會搭車嗎?

機車族的思考到底出了什麼問題?? 我前面也講了,如果講求安全的駕駛行為,會讓路上塞爆,汽機車都塞

才會讓一些非必要的使用者轉往搭大眾交通工具,這才是重點

開車有很好嗎? 除了塞車,停車找車位都是麻煩,所以有些汽車族用車比例不會很高

如果沒有機車,就是走路和搭車,非必要不去開車,對交通衝擊就會小

而不是不需要開車就騎車,對交通及市容其實沒有什麼幫助


yuffany wrote:
來源請求...(恕刪)


Black Ocean wrote:
說那樣何必騎車,不騎車難到大家都開車就比較好??

為什麼不騎車就是開車???

是不會搭車嗎?
是不會搭車嗎?
是不會搭車嗎?
...(恕刪)


那你要叫樓主把這個標題要換一下

改成

"我不懂,為什麼台灣人這麼愛開車/騎機車?為什麼不搭大眾運輸"

不然現實上
大多數人30~50歲有足夠經濟能力的...不開車就是騎機車,不騎機車就是開車...



Black Ocean wrote:
如果沒有機車,就是走路和搭車,非必要不去開車,對交通衝擊就會小
...(恕刪)

我只能想像台北市春節到路上極少"汽車"的場景
超好騎的..完全不塞
應該先減少汽車..保留機車的生產力
Black Ocean wrote:
為什麼不騎車就是開車???
是不會搭車嗎?
是不會搭車嗎?
是不會搭車嗎? ..(恕刪)


那你自己,捫心自問:
我是不會搭車嗎?
我是不會搭車嗎?
我是不會搭車嗎?

現實 與 理想,有理想當然很好,但也要考慮到 "現實"。

若你自己都不願搭車了,還要人搭車,豈不是很不合邏輯?

這社會如果用講的就行,那還要政府要法律做什麼。

前面很多網友都提到了,在非天龍國的地區,大眾運輸不是那麼方便的

有時可能要等1~2小時才一班車,又目的地也不一定剛好就是那班車可以到的,中途又要轉車,轉車又是 1~2小時。

這樣子的情況,你會想搭嗎?你是人生父母養,有知覺有感覺的。別人也是人生父母養啊,也有知覺的。


開車的人,也能去搭車啊。為什麼只講騎機車的?

說白了,開車的人不願去搭車。然後要騎機車的人去搭車...

都是人,都是平等的好嗎。家裡有汽車,也有機車的。不是騎機車都賤民,都貧民窟出來的。

************************

同樣機車,為什麼義大人就可以停這麼好看,好像他們的機車也比較好看





這哪是什麼活動,就他們日常通勤上下班的機車。

人家買一台機車可以那麼好看,台灣廠商只會生產醜機車,還特別貴哩,這要去怪誰?

進口就故意刁難,科重稅,台灣買一台進口車的錢,國外原產國可以買兩台!


說影響市容,為什麼台灣政府不蓋機車立體停車場。

並不是車種的問題,而是停車場的問題吧。

取締先有停車場再來取締吧,沒停車場又狂取締,擺明是想消滅機車。

故意消滅機車,那不就變相提倡民眾儘量開車。交通更是塞爆。


代步工具其實也有很多,比如前面提到的:電動滑板車

這也是開放的問題,國內沒有廠商生產,進口又極盡刁難。
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