holycapsule wrote:
感謝這位大大的回覆...(恕刪)
請里長確認吧，大家討論了一堆，然後說照片裡面的車子違規，是否有點強人所難？
不能停，就畫紅線，政府的事情，還給大家一個公共的空間
holycapsule wrote:
所以四米的巷子雙邊都是不能停車的囉?
那我照片裡面的車就是違法了?
4米寬是你說的，我也不能從照片量。
道路交通規則只說會彷礙他人通行的禁停：
第112條
九、顯有妨礙其他人、車通行處所，不得停車。
可以簡稱窄巷禁停。
那多窄是窄巷？執行上易生爭議，所以大部份縣市依自治精神都會自訂幾米寬以下的道路禁停。
一般以５米以下禁停最多。
高雄訂定停車時最少要留3米寬度給他人通行空間，比較少見，但仍然比原規則清楚。
注意，高雄目前窄巷執行畫紅線的標準是6米以下。
窄巷沒畫紅線還是不能停，但就算縣市有訂幾米為窄巷，也常有爭議。
常有被停車的窄巷還是請里長去申請畫設紅線或豎立禁停標誌，最能嚇阻停車者。真的被停了，警察執法也是一翻兩瞪眼。
大家沒話說。
鑽地的冰蟲 wrote:
要點 是行政規則 , 是規範內部的
對外還是要到
行政命令 才有用
行政命令的命名法, 在中標法第3條吧
實施要點是對市府人員(內部)實施？不是對民眾實施？？會不會太瞎了點...
行政命令或規則都是上對下的，如果內容僅止於內部規範，那就是內規。
如果是及於外部的，那就是及於民眾的規範。
二、機車、慢車應依下列規定停放：
（一）道路沿線未禁止停車者，於不妨害交通之情形下，得橫向或順向於路
邊停放整齊；六公尺以下巷道應順向停放，並保留至少三公尺之通道。
你不會認為這規定是指，高雄市市政府公務員"六公尺以下巷道應順向停放，並保留至少三公尺之通道"。
一般民眾可以不理它吧！?
看一下這個法規的依據：
http://www.rootlaw.com.tw/LawBasis.aspx?LawID=B180310001000800-1050516
處罰條例是經過立法總統公佈的法喔！
如果還有疑問，直接打電話問高雄市政府，該要點是不是只市府人員需要遵守的。
鑽地的冰蟲 wrote:
對外還是要到
行政命令 才有用
行政命令還是有對內還是對外。對內的話一般不會公佈。
命令若是以法條的形式，就會依屬性有很多不同的名稱，如規則，規定，細則，等等。
所以和民眾有關的法條形式文件常統稱為法規。這要點也是歸在"法規"裡面，高雄市政並沒有錯。
命令當然是上對下的文書，但內容及於對一般民眾的管轄，下屬機關就會依命令執行(對民眾)管轄。其效果就是及於民眾的規定。
該命令沒違母法，下屬機關依令執行，當然對一般民眾有法律拘束力。
因為法令解釋或裁量基準的行政規則會間接影響，對民眾有法律拘束力(將來訴訟，法官仍會參考執法的依據，包括行政規則)
所以這類規則不但要有法律依據，還要首長簽署並公佈(於民眾)。所以這些規則歸類於法規並無不妥。
見行政程序法
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