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回覆在(452)對於重機行駛國道的有疑慮 那就試辦 !


很好玩嗎? wrote:
最好是沒有機車優先道及內側禁行機車的配置就沒有這些問題。

非常同意
有沒有機車優先道跟禁行機車早就不是重點了
而是台灣人對於讓這個字的見解
小弟在日本打方向燈時
後車立馬把距離拉出來
小弟只要切換車道後閃個警示燈答謝
台灣呢?
不踩油門就已經是祖上積德了.....
而機車面對通勤的壓力和違規停車的擠迫下
早就練就一身出神入化的本領


至於兩段式左轉真的不好?
小弟看在禁止左轉的路口
重機也是充分利用待轉區啊
哪有什麼不好的
8924132 wrote:
有沒有機車優先道跟禁...(恕刪)


所以就是人的問題

不管2輪或4輪也是

至於讓車對台灣來說較難

https://youtu.be/qyO8Ix0nQiE

一個不小心就這個狀況了
禮讓是美德

但該優先通行的沒讓卻被解讀成搶道?

好吧,解讀問題…

8924132 wrote:
有沒有機車優先道跟禁...(恕刪)


看也看到人家早已打方向燈靠右

直行車不禮讓

靠右車車身已越過主線

距離後車也接近3秒時間

後車連新聞都說是硬擠過去

雖然直行車不一定要禮讓

這就是大家不禮讓的狀況了

剛好這段影片就回到我之前所說的狀況

只是休旅車主跟騎士槓上了

已預早靠右了

剛好又引證了另一回話
何不思考一下不讓對交通的衝擊呢?
大家在那跳恰恰
場面會比較好看?
小弟剛去日本開車,要會車時
發現怎麼都是人家在讓?
後來問同事
才知道原來小弟停得太慢
雙手也沒放開方向盤
讓人家覺得小弟很急
就直接讓了.....

雙手還離開方向盤
晚上還把大燈切小
小弟都搞不清楚哪邊才是泱泱大國
8924132 wrote:
何不思考一下不讓對交...(恕刪)


在台灣較難

大家在路上都很趕時間似的

現在不是一堆還停在機車道上抓寶嗎

只要你打右方向燈

就會有一堆加快衝上來

反正就是像怕趕不上過這綠燈

你不能跟日本相比

日本是很有禮貌的國家

台灣駕駛去到日本

剛開始會不習慣線位方向

常走錯道跟對向車迎頭

可是人家會停下來不動又不趴

等你開回正道才移動離開

在台灣早被趴到趴地了
8924132 wrote:
有沒有機車優先道跟...(恕刪)

禁行機車跟兩段式左轉就是重點,因為是違反車流順暢走向分流法。
台灣汽機車密度太高,沒辦法做到日本那種程度。
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
很好玩嗎? wrote:
禁行機車跟兩段式左...(恕刪)

禁行機車可沒有畫在慢車道上吧?
不能讓了,再從左邊超?
雖然真鑽起來時,哪管他什麼標線......

不知您記不記得有一種由右至左的轉法
那當真令人防不甚防啊
還有人可以在您左轉時
走隱藏路線超車呢

小弟也有騎車
但小弟不認為兩段式不好啊
禁止左轉時還有優勢呢
要迴轉的話,請熄火走人行道更快
這些都是常識啊!
您不知道嗎?

大家爭先恐後的
展現出來的不就是交通亂像嗎?
其實我覺得可以有條件試辦
1.持有重機駕照一年以上
2.本身持有紅牌重機一年以上,必須要加貼e-Tag(臨時租車不可,臨時租車也不准貼e-Tag,租賃車掛本人則可以)
3.車主本人才能行駛高速公路,借車被抓到兩個一起罰,並直接用拖吊車運下高速公路
4.沿途設定攔查點檢查是否符合騎乘資格,優先雇用國道失業收費員(類似地磅站貨車必須要開進去),攔檢點設定流動廁所,販賣機和簡易涼亭可做重機專用的簡易臨時休息區,要加油吃飯還是要去休息站
5.發布陸上颱風警報區域與超大豪雨區域時段禁止騎乘
*我的想法是避免考上重機駕照沒車技術不足,只想偶爾上高速公路狂飆的騎士,不然路上習慣騎塑膠改裝車的屁孩通通上去真的是不敢想像
先從橫向全面開放,視狀況再依路段開放直向,也可以同時開放重機行駛路肩,但禁止在中內側鑽車縫(因為很多人超完車會回中線,忽然鑽出重機幾乎無法閃避)
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