小瘋狂5418 wrote:
請勿戰錶速及公差的情...(恕刪)
問題是他們就會說我的GPS和表速不準，要送標檢局送驗，可是其他人的時速表都是ok的，都不用送驗，怪哉。
所以只好找個藉口說自己是最高速為例外事項使用
至於是不是?
在沒人舉發或檢驗前是未知數可他一定要先堅持自己是
不然其他狀況自我無法延伸擴張解釋等於下去
會得不到最後想要的結果
其心理就是過不去怕被人指責會有道德壓力問題
無法享受到這不能明言的"最高定速專用道"好處
因此鑽牛角將法定超車道之功無視與拋棄
自創一個虛擬例外事項當自身是最高速使用之情境
認為自己在使用時就絕對是"合法"
但如此還是無法完全迴避道德與實際負面因素
因那些都是"自認"沒有甚麼讓眾人信服客觀證據合理說法
所以就先將他人都扣帽戴上"超越我就是超速"此無來由前提
混淆事實中自己速度就還是個未知數
將問題與重點跳過引導與避開
以自己速度為準定義他人超車必為超速之神奇結論
這樣一來就避開了"有人不是以最高速行駛超車道等問題"
也不用解釋為何"自己就絕對是最高"等眾人懷疑
拋開所有眾人道德約束與疑慮又可以合法使用該道為定速專用
自以為聰明預設了很多條件當成事實
說穿了就是想要但有其他問題
但只要自我解釋成"沒有問題"那些現實上就都不是問題了
最主要是要滿足背後不能明說之個人目的
也就是認為超車道自己認為可以利用當成懶人專用的定速專用道
無視所有負面有關不利個人能使用之因素
這樣就可以心安理得使用了
如此而為當然要為反而反
Object 252U Defender wrote:
問題是他們就會說我的GPS...(恕刪)
你到底哪裡有問題
重點就是每個人的時速表或gps都不同，所以法律上速限才有寬限空間
與你的準不準及別人的準不準永遠都沒有關係
路上的每台車的時速表誤差都不同，這就是關鍵，而不是你的有多準才是關鍵
因為你的再準，也不會每個人都跟你一樣準，永遠路上的每台車都是有著不同誤差的
很難理解?
如果你還是認為您的gps才是神一般的神準，所以大家必須服從絕對標準
那建議你後擋掛一個大大的LED顯示幕即時顯示車速，提醒一下後方來車時速表是不是該修了
廣大的鄉民會感謝你的
國道警察就已說明，
內側雖是超車道，不代表可以超速逼前車，
只要是未造成後方堵塞，小型車可以在最高限速內行駛在內車道
就算有人不爽，認為前車一定要讓，要打電話檢舉也不會有這法條
這30年來我看到的，真正後方在趕時間的，遇到以110保持在內側車道的前車
不會慢下來跟在後面，中間車道有空隙早就換車道超車
除非遇到剛好，中間道切不出去，甚至並排才會閃燈要超車
只有想刻意找麻煩的才會糾結在後面
現在狀況題來了
右前方有測速或紅斑馬
前車是不會加速到超速的，甚至有人會踩煞車
…...........
前幾則文我就已回應樓主，在法條上你是沒違規的
在安全上我絕不會長時間佔內車道，因為安全問題
對向車有時會衝過來，今早就有案例，還有爆胎，掉落物.....
在中間道相對是較安全的，比較有閃躲空間
內文搜尋
從 APP 打開
X