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[分享]七月半剛過,驚見紅馬燒給好兄弟@@"

重機是因為他們不是完全水冷,汽缸頭本身還有散熱片,不能跟汽車混為一談,另外我覺得你說的可信度不高,因為如果過度操車操到引擎過熱還合理,連基本的怠速散熱都有問題,這個絕對1000%是車廠的問題。
同意"有電"兄說的話,會買這種車的人,大部分都是有錢,但是不見得每個都很會開車,或很會顧車,大不了就是公里數到了就回原廠做保養,應該不像買CLK-GTR或FXX一樣這種特殊車輛還要原廠幫你上課,如果我今天開一台ferrari開到了目的地還要把引擎蓋打開來散熱我會覺得很........更何況大家都說開車觀念的問題,但是重點是今天開車的是台灣法拉利|"總代理"董事長,還是超喜愛法拉利的車迷,連他都不懂得用車觀念的話,那其他買的起法拉利的車主可能真的就要靠運氣買車了
gladiator wrote:
重機是因為他們不是完...(恕刪)
我也覺得是車廠的問題,雖然我也愛ferrari但是大家可以看看
試車影片,在賽道測試原廠車輛,哪個不是紅線區在跑!
當然是車廠問題
試想一下就知道:
如果說你用時速250在無限速上面飆車
結果前方突然發生車禍擋住去路
你能幹麻? 硬撞過去嗎?
不能嘛, 那就是煞車, 而且說不定得等狀況排除才能走
這時候如果原廠跳出來說 "不行喔, 你得繼續行駛到車體冷卻才行,不然會有起火的危險"
那請問這個車廠能過哪國的路檢安規?
之前不是好像也有台紅馬燒過
我忘了型號...不過應該入門級的
跑車是為超轉而活

沒給他開到斷油.限速器發作

你只是對不起這台車

There is no finish line. Far from done
前幾天才在國家地理頻道上 看到介紹法拉利工廠 如何製造法拉利 599
結果今天才在新聞節目中 看到599發生火燒車意外......真的是有點..

不過 節目中介紹的 還是蠻精采的啦



sting0315 wrote:
用錯滅火器 用錯...(恕刪)




如果用跟捷運一樣的CO 2滅火器 應該會效果比較好
默哀三分鐘
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遊行過熱事件是百分之百沒錯的,這是當事有參與的車主証實的
不是完全水冷有散熱片???你知不知道過熱最明顯的就是那些"完全水冷""完全沒有散熱片"的車種.......
"性能車"靜止在那長時間空發,確確實實是會過熱的,只是嚴重程度不同,會不會反應到讓車主發現而已,不過我可沒有說的很極端到一定會燒起來....
說半天,不相信的還是不相信,我只能說自己去體會吧,至少我自己是有研究有觀察過的,如果大家都是打打字就好,事情就算簡單了
再來我要強調的是我並沒有說這599事件一定是我所說的情況,不要又有人亂戴帽子了
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