國寶4725 wrote:
很簡單的做法就是大家拒買頭又大,銷量變少,相信就有機會把板金做的和福特一樣安全了,只是台灣還真的做不到,因為想到頭又大的妥善率就濕了就買了
「想到妥善率就買了」，完全是台灣市場的真實寫照。對多數通勤族與家庭客而言，汽車是高價消耗品，他們的痛點通常是：後勤維修的便利性與保養成本是否低廉。車子是不是天天能開，而不是常常需要留廠待料。幾年後換車時的二手殘值（保值率）是否漂亮。
紅天 wrote:
影片頭又大10年前的車了拿現在12代去跟10年前同等級BM比呢
不要以為事故中車輛是舊車才會如此
也不用把棚鋼想得太美好
真的就像 sansen所說，是看怎撞的
假設肇事者車速60，被害者車速40
相對速度100下，肇事車1.5噸車體撞擊當下瞬間產生的力超過80噸以上
更別說被害車輛也有速度
試問有那台車A柱抗的柱比自身大40倍的力
在案件中要單靠一根A柱抗住保命
現實中根本做不到。
sansen wrote:
https://news.cts.com.tw/cts/general/199711/199711070009699.html
台南連環車禍二死二傷
1997-11-07 00:27:00 / /
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台南市明興路晚上發生一起重大連環車禍，一輛由林瑞祥駕駛的自用小客車，飛越到對方車道後，連續撞上兩部車輛，結果造成兩人死亡．兩人輕重傷的不幸慘懅。這起重大事故發生在晚上七點多鐘，由林瑞祥駕駛的車號ＵＯ－７２２１自小客車，在往台南市方向行駛時，突然飛越到對方車道，首先撞到一輛ＵＢ－９２５６ＶＯＬＶＯ的轎車，接著再和車號ＰＱ－８０３的計程車對撞，現場一片狼籍，其中這輛９２５６轎車的車頂整個都被削平，車內的駕駛鄭永源和後座的鄭美芳當場死亡，而另一名乘客鄭秉銓和計程車裡的一名老婦人王安素，則分別受到輕重傷。車禍發生後，警方除立即將現場封鎖外，並將肇禍司機帶回分局處理。
目前台南市警局交通大隊正調查這起車禍肇事原因和責任的歸屬問題。
這篇是重重打臉
altis只賣那個錢，能買到多少安全性
反T關心的不是安全性
而是可以打T的題材
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