A雷茲A wrote:現在RAV4的一大群近200位車主，是直接團購「改程式系統」用來「解放雙手」，也就是雙手不握方向盤 各位他牌業務發洩夠了嗎? 這樣酸消費者就不買了嗎?碰到豐田車要閃遠一點，市占率36%，你閃哪裡去?豐田這麼爛，月月大賣，其他廠牌就是不禁打還是回去叫公司檢討銷售方案，便宜治百病唄賣不過就降價吧，真還打不過就加入吧變更ADAS雙手不用握方向盤的車多的是但不握方向盤不會撞緩撞車的只有Tesla別無他號因為只有Tesla ADAS是全視覺系統
個人認為很多人錯過重點，問題不在那種車款（銷量大自然三寶出現比例就高），也不是輔助駕駛的型式、等級問題。就現在而言，開車仍是一種“特權”（privilege），不是權利（right)，為什麼要考過駕照才能開車，是因為汽車雖然很方便，但同時如操作不當就會產生傷亡。當你坐上駕駛座，你就有義務主控該輛汽車，不然你去坐小黃也是可以抵達目的地。目前法令規範還未改變的話，請駕駛人尊重自己駕照的權利義務，勿將主控權交給電腦。我希望能夠呼籲大家支持修法，如果依賴輔助駕駛設備未予適時監控產生財損，應吊扣駕照一段時間；如造成傷亡應吊銷駕照，隔一段時間才能重考，因為你讓渡汽車操控的主控權，已不夠資格駕駛車輛了。（我承認我是舊派，但我遵守目前的法令規範）
