車價0關税，但領牌....費用超高！甚至排隊抽籤....
uyroo wrote:
先別高興太早，綠共極可能海峽西方取經並引用紅共"車制"！
車價0關税，但領牌....費用超高！甚至排隊抽籤....
這確實就是民進黨原本要幹的事情
最早是2018年初，說甚麼要學中國搞限牌
2018年底選舉輸到脫褲，衝擊到了2020選情才秒改口說沒這回事
當時板上的風氣還一堆人說甚麼
汽車又不貴，不爽不要買............之類的風涼話支持民進黨
而那些人就是現在躲在時事板拼命靠腰民進黨的人
說不定川普已經很清楚台灣才是真正會用驗車刁難進口車的國家
上一任期的他就曾用相同理由質疑日本政府用非關稅壁壘擋進口車
因為福特在日本虧到收掉撤出日本
但日本政府確實沒有擋，只是日本人真的不買美國車
) 若拒絕認養or認養太少者....等領牌可等到天荒地老、海枯石爛....🙀🤯😱
所以即使美國車零關稅，降貨物稅，但最終反應到市場，真的有利消費者嗎？ 政府有能力管嗎？
看看牛奶價格攸關基本民生物資就知道了政府無為。
這幾天的新聞，也看到政府寧可退貨物稅5萬元，也不想降，大概就知道政府至今還找不出其他財源來彌補這塊的損失。
貨物稅原本是奢侈稅的象徵，現在已經變成財政主要收入，政府怎麼可能放得下，這也是為何關稅談判至今談不下來，要拖到10月，不知道這些車商是否可以支撐到，港口的進口車都累積幾萬輛了，就這樣耗著吧..
現在有車也不想換，能開就開，不急著換，降區區不到10萬的貨物稅，真的是無感...
今年車價肯定是崩的，因為庫存車那麼多，大家又一直在等關稅確定。
這波假裝漲價，就是要釣大家趕快下單。
還真的有人恐懼地想要先下單，那不就中計了。
最簡單的邏輯，現在大家是真的都觀望不買。
錢放在口袋得比較大啊，BMW漲你可以買賓士啊，奧迪不降你可以買Lexus啊!
更不用說還有一大堆外匯車商(像弘達國際)，虎視眈眈一零關稅馬上大降價。
這遊戲只要有人背叛不聯合漲價，肯定就是誰漲價誰銷售量狂瀉。
千萬不要聽一信堆麻瓜拿牛奶零關稅當例子，牛奶的壁壘在最後上架的通路。
冷鍊通路被賣場、超商這些大企業壟斷了，汽車根本沒這問題，不買總代理還有水貨商。
甚至勤勞一點你也可以自己去進車再找專業驗車保證班。
最後肯定是車廠先撐不下去啊，錢放消費者口袋又不會咬人。
但車商現在還沒提關的這批幾萬台車是真真實實卡住準備要跨年了。
而且如果美國談判的官員有腦袋，連貨物稅、驗車這些一起談掉。
那真的是破壞性的打擊，美國賣過來的車會便宜到很驚人。
這時候連國產車都完蛋，因為國產車還要繼續教很高的貨物稅。
那可能就是看著國產車從現在的4X%市佔變成可能2X%，大概只剩Toyota會活下來。
到時候政府可能又要免除國產車貨物稅了，那就真的是萬民之福啦。
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