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比亞迪要來了!王傳福全球傾銷計畫曝光 台灣車市拉警報

Another.MF wrote:
來台灣一樣兩倍售價,...(恕刪)

售價太低會被扣帽子.
有錢大家賺,政府開心,廠商開心,
甚至連消費者都開心...........

科技重構旗艦SUV!騰勢N9震撼上市不再低調,38.98萬元起

騰勢N9---高級車
長寬高分別為5258X2030x1830mm,軸距3125mm,帶來遠超同級的車內空間
城中村等複雜窄路、極限停車位,圓規掉頭讓騰勢N9可以完成360度旋轉,輕鬆脱困。在狹窄的胡同,智能蟹行可實現行業最大 15°的蟹行角度,輕鬆穿梭其中,可以實現S型"蛇形走位"。無論是斜列車位、側方短車位、垂直窄車位,還是斷頭路車位,易三方泊車功能都能輕鬆泊入,讓停車從此不再難。

進來台灣不可能------百來萬的(除非將貨物稅取消掉),至少200萬起(也是值得買)
政府及財團----會好好撈一筆的
代理比亞迪就像跟魔鬼做交易一樣,套用這裡的俗話沒那屁股千萬別吃那瀉藥。

畢竟任何虧損都是代理商要扛,比亞迪可是典型不負責任的公司,對岸有間巨大的代理商已經倒產了,然後比亞迪就甩鍋撇清關係。
肉圓沒加辣 wrote:
瞄準台灣!從泰國進口攻高價市場
比亞迪也將台灣視為重點戰略市場。業界傳出,比亞迪已委由港商太古汽車為台灣總代理,並開始招募經銷商。據已接觸的業者透露,比亞迪集團最快今年底將以騰勢品牌登台,並以豪華MPV車型的N9為首發產品,從泰國進口,售價只要100多萬元台幣,「同級產品根本無法招架」。本刊向太古汽車求證,至截稿前都未獲回應。

對台灣業者來說,今年車市早已吹起寒風。4月在美國總統川普拋出對等關稅訊息、股市大幅震盪,新車市場整體買氣已較去年下滑11%。5月更進一步惡化,全月總市場表現較去年同期衰退23.1%,累計今年1~5月也年減13.8%。接下來6月進入傳統銷售大月,但業者認為以目前市場氛圍,恐怕仍少不了兩成的年減幅。

財訊將BYD計畫刊登這麼大篇幅就讓政府不得不封殺
沒有刊登,太古才能在政府、利院之間上下其手
見光死,BYD沒機會了
整天沒在做事的屁孩 wrote:
畢竟任何虧損都是代理商要扛

這麼替代理商著想?
只是代理商自己卻不著急..............
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