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開放重機上國道到底哪裡危險?歡迎討論

不小心車碰車,幾千幾萬幾十萬都還能處理
不小心車碰人,斷手斷腳失能復健,百萬起跳

關鍵在同樣的肇責,金額被放大好幾倍
就算只是不到肇責3成的小錯也會變成鉅額賠償

沒人想車禍,但誰沒遇過車禍
光是在快速道路鑽來鑽去的樣子,很難想像國道開放後是什麼樣
型男梅子綠

這是騎白牌車的習慣帶到騎黃紅牌上面了![XD][XD][XD]

2025-03-25 19:55
你這句話的重點在於使用交通工具的人!
因為每個人的駕駛跟騎乘習慣都不相同!
一旦出事了真的鐵包肉>肉包鐵!
政府與其這樣做事的出發點是好的!
但也要考慮到為何立委在十多年前會有這條法律同意重機騎上國道?
只是中央政府把這權力下放給地方政府來做!
簡單只用個民調就把大家期待的預期心情的美夢給打破了!
與其每年都會把這議題放上檯面上討論!
結果又討論不出結論的又默默地消失了!
希望政府能為了人民用路的權益公告試辦路段或路線!?
不然每年都在網路上討論到沒有結果都是沒有意義的!
絕對危險 我騎重機的 上國道 自己就要有認知 但我就想上去
立正赫 wrote:
剛剛看到一棟超大的樓...(恕刪)


危險與否 可由你的解答來決定?
重點是法規與配套措施不完整,依台灣政府的慣性,政策向來缺乏全盤規劃
還有不管幾輪的素質差的真的不少,重機鑽或不鑽,都有機會撞人或被撞
再來就是機車防護性差,高速隨便出點是都比鋁罐四輪慘

個人認為既然立法通過了十二年,相關規劃,研究也該有一大堆,才能佐證所謂不適合開放
政府連完整配套計畫與措施規畫都沒有,不作為只會說不適合才是問題
灰夜

並不是不完整,但台灣習慣上就是受傷最大。就連警察抓犯人造成犯人受傷都很有可能跑法院,到了法院還要碰運氣抽法官。所以法規定得再完善也枉然。

2025-03-25 21:24
只要沒有應注意而未注意這條,要上不上我管你去死
看到大塞車時一台黃牌跟白牌一起靠右鑽鑽樂,還是別上高速了唄
見仁見智
台獨 危不危險?
統一 危不危險?
重機上國道 危不危險?
四輪上國道 危不危險?
民進黨執政 危不危險?
國民黨執政 危不危險?
台積電去美國 危不危險?
.....
討論到最後 就是多數決定 共同承擔決定的後果 就這樣
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