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台灣政府為何「痛恨機車」?「禁行機車」、「兩段式左轉」到底是誰搞出來的?

一個整天帶風向雙標再不停翻車的咖小,把它捧著當寶是在哈囉??

越看越降智了你知道嗎?









帕達鴨

所以你是連嗚人堂都沒待過的菜鳥?現在交接的人只會貼一堆沒人想看的爛圖片,多學學你的前輩....人家打字都很快的。

2025-03-15 21:24
左轉靠左,右轉靠右,直行中間,真有那麼困難嗎?
huang635555

正常國家不難,台灣喔!開放越多,亂象越多

2025-03-16 12:57
其實有些地方沒待轉區,通常要自行想像。
chuleei wrote:
最後面的業配是敗筆,...(恕刪)


我只覺得騎機車很方便

省很多時間

市區開車都要多花一倍時間
台灣政府是仇視與他意見不合的人
台灣是汽車主義 這也沒辦法 但行人跟腳踏車才是最被痛恨的
帕達鴨 wrote:
chulee...(恕刪)

台南跟桃園都示範給你看了,廢除禁行機車兩段轉機車肇事率都下降了,還在迷信啊?
大家有沒有發現,臺灣地區的機車工業,滿街機車幾乎是日本品牌為主帶動起來的,但只要去過日本,卻能發現其實日本馬路上鮮有看到機車在街上來來去去的,更看不到滿街機車等紅燈,或在大街小巷穿梭,幾乎都是汽車或是公共交通運輸。
ace ventura

"皮包鐵"的機車是落後國家的象徵不是說說而已, 可以參考越南一下...... [笑到噴淚]

2025-03-16 16:33
Leonyang1603

人家有妥善的汽車停車規劃與制度阿,台灣呢? 北部一個車位要不要200萬? 還滿大街紅線違停

2025-03-16 17:04
兩段式左轉不是台灣發明的,歐洲早就有這種概念
帕達鴨

bbvvccjojotv 圖中的待轉區都是退縮在橫向車道之外,台灣以前和現在很多待轉區都是劃在橫向車道之中,所謂的待撞區其實都是當地市府規劃錯誤造成的。

2025-03-17 11:30
huang635555

待轉區會被撞,左轉區、機車停等區就不會被撞?其實就是名詞被刺嘲笑而已,就跟政治的名稱被嘲笑一樣,台灣的交通,開放這種東西,只有更亂而已!

2025-03-17 20:22
cheap常有偏頗言論來賺流量
從一開始的訂閱聽他講歷史,變成封鎖
Taiwan Bar好很多很多
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