林北檢舉達人 wrote:
楊梅休息站死亡車禍，到底是人的問題? 設計問題? 限速問題?
帶甚麼風向!?
明明就是"車子"的問題!
不是有"自動駕駛"嗎?
睡著開車都可以不是嗎?!
不是有AEB嗎?
為什麼在台灣就不靈了?
不是電動車比油車火燒車機率要低100 倍嗎?
為什麼一撞就爆炸?
油車每天撞幾百次也沒"爆炸"的啊!
這一定都是車的問題
跟5人座擠8個人還眼睛不看路開車的駕駛無關.....
我看隔壁台特斯拉（特斯拉在閘道就切回國一主線）的行車記錄器，看了約10次，才發現他是走往湖口的車道。
請各位專家再回去看清楚。
https://www.threads.net/@pinka10831/post/DFQJGvSSkNU
曄萱 wrote:
真的有在看路的話根本...(恕刪)
就不曉得有些人一直帶風向說是道路設計的問題
如果看過影片後，就大約猜的出來
分隔島前面會反光，撞上前一秒不到煞車燈才亮
這駕駛很有可能在睡覺或是開自駕玩手機，完全沒在看正前方
如果說不熟悉路況可能會減速或左右偏移，但根本沒有
高公局表示，依該地點發生的5件自撞事故資料分析顯示，事故原因主要為使用行車輔助系統、疲勞駕駛、分心駕駛等，都屬於用路人操作或個人身心狀態所導致之交通事故。高公局表示，依該地點發生的5件自撞事故資料分析顯示，事故原因主要為使用行車輔助系統、疲勞駕駛、分心駕駛等，都屬於用路人操作或個人身心狀態所導致之交通事故。
A柱擋到視線而撞到斑馬線行人，是A柱的錯
用輔助駕駛撞緩撞車，是緩撞車的錯
切西瓜撞到分隔島，是分隔島的錯
駕駛不用看前面就沒錯啊?
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