高速公路速限提高到120公里需要怎樣的立法程序？

可以，因為法規有10KM寬限值，而且不可能拿掉…試想如果沒有寬限值大家都頂著速限上限跑，是要怎麼超車？定速100到110真的有夠催眠，120到140這區間個人覺得是最剛好的，可惜法規不允許[睡著]

要試之前,請先看看普悠瑪6432次列車當然能140km，關閉列車自動保護系統，以超過速限（75km/h）的速度（141km/h）進入半徑306公尺的新馬站彎道,過彎成功了嗎?有沒有出軌?

herblee 那是指內側超車道，中線還是一堆100定速一路到底的(先不算大車)，你光是要一直換車道超越這些車，車速也提升不了多少，說白了如果道路一直存在比車流慢的車，那等同是路障。

YTKessel 沒錯~ 在速差大的情況，超速是你超過幾台就刷幾台，太慢則是多少人超越你，也等於刷幾台的意思，真的一堆人不懂，開慢絕不等於安全！

蠻常發生的吧，還有開200被超車的，尤其現在性能電動車超多

"得以最高速限行駛"是依限5標誌行駛,指定只看單一限5,是捨棄了限6,無最低速限的意思, 安全規則101明文:有安全距離,駛入原行路線的規定,這條選擇性挑選法規不執法, 只認半條法規?再多法又如何?

高管規則8-1-1已經規定低於80行駛外側,沒說80以上就能進內中車道,而是 8-1-2規定超越才進中線,8-1-3超車才進內道,超越後有安全距離回原車道,問題是執法只認半條但書, 其它的法都不是法