自已換
一、買工具
二、承擔拆裝時塑膠件斷裂的風險(原廠通常很了解車子的卡扣位置，拆裝時該拉那個方向
)，外廠的話就有點吃經驗，如果你碰到曾拆過的就運氣不錯，碰到沒拆過的也是給他試拆而已
三、買材料(汽車材料行)或網路(優點比較便宜)上買要確認自已車子能不能用(還要有心理準備萬一寄來的東西有問題)的處理，如果去汽車材料行實體店面的話，有些看你是自已要拆的，零件也不會依給汽車修配廠的價格給你(會比較貴一點)講難聽一點就是你會不會再回去買第二次不是很重要。
原廠缺點：就是貴零件貴工資貴，優點至少換了有問題會負責(當然要負責，有些沒壞的都一起換了還有問題他不負責誰負責)
外廠維修：
其實外廠很多土師父，阿蕯普路的也很多，九年前買了一台SAAB95，當時請一位朋友的朋友(修車廠)檢查車況，後來買了之後想說當初請他檢查他也沒收費用，所以買來後開去請他幫我把煞車油、動力方向盤油、變速箱油、機油、水箱水這些都換新的，結果換好之後，我開回家後滿地機油，我機油尺一拉超過上限，打電話問修車廠結果他說加5瓶(正常四瓶半)，後來開回去請他抽出來~~~~~過來約一年，冷氣壓縮機掛了，請他換了一顆副廠的冷氣壓縮機(說保固一年)，結果不到十個月就壓縮機就漏冷媒了(也裝傻沒保固這回事)，看在朋友的面子沒跟他計較這事，但從此就沒去過，碰到這種的修車廠市面上的修車場很多。
後來就自已買工具都自已來，在網路上買了一個原廠拆裝光碟
除了引擎、變速箱這二樣沒場地拆
其他的冷氣(朋友有工具)，其他的板手組、套筒組、內裝拆裝工具、避震器拆裝工具、千斤頂、三角架一堆工具都買了，換機油、煞車油、煞車碟盤、煞車來令片、甚至汽油泵也換過~~~
自已換原因不止是因為現在維修工資貴，有些貴工作能力還很兩光的，看得真的很令人無言~~~~原廠則是要會刪單，進原廠都照單全收的很容易被宰，二年前買一台貨車，第一次3000公里保養居然開單問我要不要清積碳~~
車廠唯一錯誤就是沒有事前提供報價，如果看了報價嫌貴，還可以自己找零件自己動手換。
內文搜尋
從 APP 打開
X