這是"公路", 公用的不是跑山猴的賽道自行車女騎士沒有變線危險騎行也有盡量靠邊禮讓後車是在檢討受害者個尛...這件事唯二需要被檢討譴責的一是直接加害人跑山猴二是間接加害人無能政府01版上有幾個怪人言必稱防禦駕駛balabala專門檢討受害者的其實大家可以不用回應因為他們並非是要理性分析討論也並不是想提升交通安全促進社會進步只是深陷"眾人皆醉我獨醒"的幻想中, 無法自拔而已所以你越回他, 他越開心堅信自己才是那個大聰明看到這類東西直接無視略過就好你們不是心理醫生, 幫不上忙的
1、山上有猴子🐵河濱也有猴子🐵2、路是大家的,是公共設施,不是專門給你飆車用的(動力汽車機車、人力自行車)3、你替別人著想,別人才會替你著想4、你要飆車,就要技術夠好能快速閃避危險,別人悠閒散步不知道你在後面。超車前請按鈴鐺或發出聲音😉5、被猴子撞上的自行車騎士、河濱慢跑者,都很無辜。尤其慢跑者沒安全帽(散步、慢跑本來就不用戴安全帽),被河濱猴子撞到真的很容易受傷Skyward0989 wrote:前兩天,也有自行車騎...(恕刪)
jsmz wrote:台北市河濱『自行車道 』是行人、慢跑者、觀光客都可輕鬆使用的公共設施,不是『自行車飆車 』專用的喔! 誰給你公共設施啊。自行車道就是道路,我上下班通勤都靠這條路。行人、慢跑者、觀光客要在路上健身或是欣賞風景我沒意見,但別講得好像河濱自行車道建起來目的是給觀光客散步用的。太多人觀念中自行車道=公園遊樂設施,所以台灣自行車網永遠支離破碎,連不起來。支離破碎的自行車道就沒有交通運輸、節能減碳、緩解塞車的功能。
有人認為觀光客不算行人,所以自行車道不歡迎觀光客!!哈!尊重你!問問交通部或是台北市政府,『河濱自行車道』的使用規則:1.自行車道是『限自行車使用』嗎?2.娃娃自行車、河邊遊客觀光三輪車不是自行車喔?ubike自行車邊騎邊聊天不行喔?3.『騎自行車』不等於『飆車』,任何人都可以輕鬆的使用自行車道這種公共設施4.比人數,在自行車道上飆車(公路車娃娃車任何車)的人一定比悠閒騎車的人少很多。5.比人數你輸了,我相信你會吵別的!6.換個立場想一想,哪天你在風景區散步賞櫻花的時候,你希望隨時提心吊膽擔心被自行車撞上嗎?7.替別人著想,別人才會替你著想
jsmz wrote:有人認為觀光客不算行...(恕刪) 沒說行人不能走,但自行車道上當然自行車優先啊。 就像人行道上行人優先,高速公路上汽車優先。河濱也都有人行道,只是有些地方人行道過窄,行人要併排聊天必須走在自行車道上,或是有些地方舖紅磚、木棧不方便慢跑。我當然不反對行人走在自行車道上,路本來就是大家的。但你總不能指控自行車在自行車道上以時速30公里緩慢"飆車"影響到走在自行車道上的行人吧。行人走在一般馬路上,難道也會要求所有汽機車時速放慢到20,才算"替別人著想"?