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在別版看到有夠恐怖~直接鏟飛

這是"公路", 公用的
不是跑山猴的賽道

自行車女騎士沒有變線危險騎行
也有盡量靠邊禮讓後車
是在檢討受害者個尛...

這件事唯二需要被檢討譴責的
一是直接加害人跑山猴
二是間接加害人無能政府

01版上有幾個怪人
言必稱防禦駕駛balabala
專門檢討受害者的
其實大家可以不用回應

因為他們並非是要理性分析討論
也並不是想提升交通安全促進社會進步
只是深陷"眾人皆醉我獨醒"的幻想中, 無法自拔而已

所以你越回他, 他越開心
堅信自己才是那個大聰明

看到這類東西直接無視略過就好
你們不是心理醫生, 幫不上忙的
前兩天,也有自行車騎士在河濱造成跑者受傷的事件,路大家的,大車/汽車/自行車/跑者/散步,彼此尊重才是上策👍




1、山上有猴子🐵河濱也有猴子🐵
2、路是大家的,是公共設施,不是專門給你飆車用的(動力汽車機車、人力自行車)
3、你替別人著想,別人才會替你著想
4、你要飆車,就要技術夠好能快速閃避危險,別人悠閒散步不知道你在後面。超車前請按鈴鐺或發出聲音😉
5、被猴子撞上的自行車騎士、河濱慢跑者,都很無辜。尤其慢跑者沒安全帽(散步、慢跑本來就不用戴安全帽),被河濱猴子撞到真的很容易受傷


Skyward0989 wrote:
前兩天,也有自行車騎...(恕刪)
allenhuang1971

猴子也有走路的 開車的 騎車的 騎腳踏車的

2024-03-19 11:37
jsmz

不替別人著想的人,總是會讓人討厭[微笑]

2024-03-19 11:59
人類就是那麽愛在背後取笑自己的同類,遇到人還裝的彬彬有禮,真的好虛偽喔
jsmz wrote:
台北市河濱『自行車道 』是行人、慢跑者、觀光客都可輕鬆使用的公共設施,不是『自行車飆車 』專用的喔!


誰給你公共設施啊。自行車道就是道路,我上下班通勤都靠這條路。行人、慢跑者、觀光客要在路上健身或是欣賞風景我沒意見,但別講得好像河濱自行車道建起來目的是給觀光客散步用的。

太多人觀念中自行車道=公園遊樂設施,所以台灣自行車網永遠支離破碎,連不起來。支離破碎的自行車道就沒有交通運輸、節能減碳、緩解塞車的功能。
有人認為觀光客不算行人,所以自行車道不歡迎觀光客!!
哈!
尊重你!

問問交通部或是台北市政府,『河濱自行車道』的使用規則:
1.自行車道是『限自行車使用』嗎?
2.娃娃自行車、河邊遊客觀光三輪車不是自行車喔?ubike自行車邊騎邊聊天不行喔?
3.『騎自行車』不等於『飆車』,任何人都可以輕鬆的使用自行車道這種公共設施
4.比人數,在自行車道上飆車(公路車娃娃車任何車)的人一定比悠閒騎車的人少很多。
5.比人數你輸了,我相信你會吵別的!
6.換個立場想一想,哪天你在風景區散步賞櫻花的時候,你希望隨時提心吊膽擔心被自行車撞上嗎?
7.替別人著想,別人才會替你著想
jsmz wrote:
有人認為觀光客不算行...(恕刪)


沒說行人不能走,但自行車道上當然自行車優先啊。 就像人行道上行人優先,高速公路上汽車優先。

河濱也都有人行道,只是有些地方人行道過窄,行人要併排聊天必須走在自行車道上,或是有些地方舖紅磚、木棧不方便慢跑。我當然不反對行人走在自行車道上,路本來就是大家的。但你總不能指控自行車在自行車道上以時速30公里緩慢"飆車"影響到走在自行車道上的行人吧。

行人走在一般馬路上,難道也會要求所有汽機車時速放慢到20,才算"替別人著想"?
JW75

其實雙北河濱自行車道大部份的路權都是行人及單車共用,行人優先,規定就是這樣,沒有自行車優先的。河濱我會騎到時速30,都是幾乎沒人的路段,人多一定要特別小心慢慢騎,出事的話自行車路權劣後,大概都是全責。

2024-03-19 14:13
Skyward0989

新北市政府有規範,行人與自行車共用,單車人受汽/機車本位主義的迫害夠深了,切勿將相同的本位主義也套在行人身上……  https://www.hrcm.ntpc.gov.tw/Page/808

2024-03-19 14:41
沒有人要歧視猴子,歧視89

都是牠們自己要求大家視牠們為敗類的

而且,牠們也都是自願當猴子的,沒人逼牠

真的對牠們不用客氣,不須給予關心與同情,都是浪費
是否可以在可耍帥的路段,在地上增加減速條,保證連車都飆不起來.
黑調時光 wrote:
真的對牠們不用客氣,不須給予關心與同情,都是浪費


那你有去關心好好的一個小孩為什麼會變猴子嗎?
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