路人39 wrote:
我講的是"致死原因"
不是講"肇事原因"
你若是眼睛不太好, 可能要去看一下醫生
↓
汽車道底家啦 wrote:
事故死傷高的主因除了機車多，更多牽連到道路設計、駕駛人素質、駕照制度。
加油，記得去掛號
我在解釋為何機車多的原因，還有那些一天到晚提到交通傷亡就丟給機車肉包鐵的低能
該檢討的是肇事主因，不是致死率
如果要檢討事故致死率，那我們來檢討行人好不好？
路人39 wrote:
台灣機車多是怎樣的「沒有選擇」?
是「懶得選擇」還差不多
我開車就是因為沒有選擇啊，大眾運輸到不了，機車還不能上國道，經濟條件允許情況下當然只能開車。
這樣我算是懶的選擇嗎？
還是我繼續騎機車才是懶的選擇 ?
騎機車就是懶的選擇、懶得使用大眾交通工具
開車就是明智的選擇、沒有使用其他交通工具的機會
機車短程通勤使用就是貪圖方便、貪圖機動性
汽車上國道就不是貪圖方便、貪圖更快更穩的行車環境
你的標準是這樣嗎？
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