ura0414 wrote:
一小時停車費20塊錢...(恕刪)
你當公共設施是賣保險嗎?一天10塊錢買安心喔?
公共設施要討論的是使用率與周轉率，兩者都應該在一個合理值內。
對阿，收費下去周轉率就提升，但提昇周轉率只有收費一途?
最好的例子就是現在偉大的健保，你住院超過30天看看會怎麼樣。
病床周轉率提升了，但實際上呢?
真的需要住院的病人，還不是從A醫院轉到B醫院、30天後再從B醫院轉到A醫院，
病人要冒著感染等風險來回奔波，家屬勞心費力又傷財，運氣不好滿床可能還多個C醫院，
合理嗎?
「老子都找不到停車位，所以停車要收費，把那些窮鬼趕出停車場，讓老子有車位停。」
這不是富人思想什麼是富人思想?
我就覺得奇怪了，別人都找的到車位，你就找不到?
我倒是看過不少人，寧願違停也不願意多走兩步路到有車位的地方。
也不能怪大家有這種想法，無能政客就是這樣洗腦大家的。
跟台灣用電問題一樣阿，電不夠用，漲價阿~
水不夠用，漲價阿~
反正任何社會民生問題，沒有能力解決，就漲價收費解決；
我不能解決問題，就用錢把有問題的人解決掉，反正無知的人還會說我好棒棒~
你就一天這個20塊、那個20塊，慢慢被剝削，繼續窮下去，買不起房?活不下去?誰管你?
比起找車位找到快發瘋，花一點停車費完全甘願！
給大家免費臨停是方便，但太多人長期佔用實在太沒品。
好的政策往往都是被沒品的人給用爛，最後取消。
更理想的話是全面科技執法，
短時間（三分鐘內）臨停可免收之類的，
例如在一些商家前取餐、取貨、或放人上下車之類。
只是成本太高，目前是不可能這樣玩。
另外如果南投增設UBike
UBike騎乘自行車是一種便利的綠色交通，減少空氣汙染和溫室氣體排放，對改善城市環境質量有積極作用。UBike的使用還能促進居民的身體健康，因為騎自行車是一種有益於心肺功能的運動。總而言之，UBike的增設不僅使得南投市的交通更加便捷，也為城市的可持續發展做出了貢獻，學生更是喜愛這種短途交通的方式。期待其它城市正在方便使用的UBike在南投看見!!!
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