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高雄輕軌真的是民進黨的德政嗎?

不蓋,說沒建設
蓋了,說路彎

刁民…..
等免費的優惠結束
看會有多少人搭乘
輕軌沿線的紅燈時間都變很長
其實非常擾民
AokiSora wrote:
德個屁政本來不用繞路...(恕刪)


那在輕軌圈內的房地產不就德政對嗎?
kantinger wrote:
那在輕軌圈內的房地產...(恕刪)
談房產
也要你有賣且賣得掉
多少商家倒
售都掛多久

要挺民進黨是你家的事
但是個人想把民進黨趕出台灣
apoway

先想好要換誰進來,不要又是高雄發大財那個。讀書時,學生們最喜歡投票把還可以的餐廳趕出去,結果換進來的漲價又更難吃。

2024-01-06 22:47
CBK Club outstanding wrote:
輕軌就一種吸引觀光客的交通工具

上次去高雄玩
完全不會想搭
tan780952 wrote:
是德政

大太陽下

快樂塞車

快樂等紅燈


內心暖暖的

台灣價值充滿
大順路本來車很多
輕軌通車後車變少了
因為大部分路口都不能左轉
只要想越過大順路
都要等很久的紅燈
所以很多車改道了
明誠路和龍德路車變很多
還有因為輕軌的關係
紅綠燈不連貫了
以前上下班不塞的路口
現在要多等幾次紅綠燈
政府用心良苦
希望市民多使用大眾運輸
所以把交通搞爛大家要體諒
各有利弊
大眾交通運輸本來就是政府該做的事,不論是誰執政、有沒有黨派都該做。
輕軌個人是蠻支持的,雖然運輸效率不高,也會影響週邊交通。但還是有基本的功能,而且對城市美學跟觀光效益是有幫助的。
是不是德政我不知道,但住在台南的我非常羨慕有完善的人行道和這些設施
像我是很懶得開車的人,台南路小、停車位難找,在舊城區穿梭真的很不方便
有時候去高雄,直接搭著火車到高雄後,捷運、輕軌超方便的,幾乎串連了個大百貨公司、景點
actt

+1蓋之前高雄同事說債留子孫,高雄不需要等等等。蓋好後說,全家搭輕軌去逛百貨公司很輕鬆。小孩自己出門也比較安心,然後留下我自己心裡在想說這也是一種雙標吧

2024-01-07 1:48
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