路人39 wrote:
個人的智慧就是第一,...(恕刪)
所以顯示樓上很多言論的批判是建立在資訊不足的情況下？
都資訊不足也可以開始批判才奇怪
不過這個案例應該是八竿子打不著
旅居日本的台灣人
長期在日本生活
和台灣根本毫無關係
充其量根本就是日本本地交通事故而已
該檢討的不是旅行自駕是否得宜
而是去日本玩走斑馬線也是要小心
台灣人真的很喜歡檢討自己人
台灣籍人士日本開車發生事故大罵台灣人
大聯盟優秀球星有台灣血統
卻被說成是在蹭
HHLZR wrote:
台灣擁有日本密度高跟方便的大眾交通運輸系統嗎? 有的話再來談 人口倍數
雖然日本人口是台灣五倍
但日本國土面積是台灣十倍
人口密度只有台灣的1/2
扣除掉高山少住人, 日本人口聚集的程度還是比台灣低
而理論上
人口密度越低, 大眾運輸越難做得起來
主要是
日本開車出去要合法停車很困難, 自宅更需要先有車位才能買車
降低民眾自駕出門的意願
民眾無自駕意願, 就會更依賴大眾交通運輸系統
這樣大眾交通運輸系統才容易做得起來
台灣一昧反其道而行, 增設停車位, 放任違停
加上燃料稅不敢隨油徵收, 開車騎車成本太低
自然大眾交通運輸就沒人要搭, 蓋了還會被罵
大眾交通運輸沒人要搭, 民營業者自然就會先退場
然後公營用納稅錢在苦撐
最後卻在那邊罵沒有大眾交通運輸
這就是鬼島台灣人
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