每年3000人命喪道路立委痛罵「1規定」台灣獨有：連根都出問題 (第8頁)

無情者傷人命

無情者傷人命
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71樓

2023-10-26 18:55

交通部是可以廢掉!都一些毫無做為了老人!

整天只會增加測速桿,加裝區間測速!

逆向比沒打方向燈罰款還便宜.....但逆向可以死人!

resolve

您知道大部分的測速桿和區間測速，都是地方政府的交通局處設置的嗎？跟交通部一點關係也沒有。

2023-10-27 10:13

98797897978989

區間測速還不是某些族群搞出的

2023-10-27 11:10

眼觀耳聽

眼觀耳聽
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72樓

2023-10-26 19:15

rockliang wrote:
游毓蘭指出，我國每年超過3000人在道路上喪生，蔡英文7年多的執政，已經超過2萬人死於交通事故

這個數字包含多少山道猴子?多少駕駛不當?多少酒駕肇事?

真那麼關心就好好把數字統計出來,全部加一加混在一起這樣需要堂堂立委???

bono0412

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78分

73樓

2023-10-26 19:32

台灣交通問題只會檢討替死鬼交通部就註定永遠都有問題

tansywen

tansywen
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74樓

2023-10-26 19:47

98797897978989 wrote:
數據會說話近幾年，多...(恕刪)

當初禁行機車的濫觴是因為交通事故太多沒有關聯好嗎。

98797897978989

tansywen 看來重機族除了閱讀能力有問題外，還喜歡自HIGH?你說中啥?

2023-10-27 18:17

tansywen

噗～只能說政府最喜歡你這種人民了～好騙又好教。

2023-10-28 0:44

Leonarka

Leonarka
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75樓

2023-10-26 19:51

待轉真的是台灣的萬年惡法
可設立但不用強制

s855051

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76樓

2023-10-26 20:00

在一個馬路上違規的人比守法的人還多的地方，問題絕對不是出在法規！真心不騙

問題絕對是用路人 沒有不敬的意思

，沒有守法觀念，制訂什麼法規都一樣！台灣No.1

concord

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77樓

2023-10-26 20:02

課綱要不要改一改，從小就好好的教正確的「可以與國際接軌的交通規則」，
像是現在不翻書有幾個人知道圓環這東西要怎麼用？讓車規則有好好的圖解教學嗎？

jyhjen

jyhjen
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78樓

2023-10-26 20:08

大車小車分流也沒甚麼不好，駕駛人的觀念才是重點，駕照應該強制複訓才能換照,

行車糾紛(含亂按喇叭)打架的案件也很多，政府有沒有拿出辦法來 ?

ASF9999

ASF9999
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79樓

2023-10-26 20:15

開車只佔三成

直接禁摩托車
馬上少一大半

開車不分流
以台灣人騎車到處鑽
硬衝大車的車縫
可以直上十倍傷亡

台灣人堪稱世界數一數二的違規仔
99%人都無視標誌與規則

北宜最惡砂石車

北宜最惡砂石車
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80樓

2023-10-26 20:17

98797897978989 wrote:
數據會說話近幾年，多...(恕刪)

這些支持機車路權的網紅以及一些機車路權支持者
把分流跟待轉區列為馬路設計瑕疵
原因就是為了方便節省時間
少了待轉區至少可以少等20秒~30秒
廢掉分流可以更方便鑽車更縮短時間
這些人始終不敢把這些真正利益講的多好
分流說危險有些機車道確實弧度很大
但慢行很難嗎?騎慢騎過去危險度在哪你30騎過去會導致摔車嗎?
說待轉區是待撞區，那就把有問題的待轉區往後縮不就好了
我講句最簡單白牌就這樣好入手
阿是沒錢考重車駕照跟買黃牌嗎?
要路權上黃牌就好買一台國產通勤大羊二手現在不用10萬
現在一堆通勤族為了路權都跑去買黃牌
要路權就上黃牌
要廉價路權就白牌

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