HongGoLin wrote:我每天通勤來回100...(恕刪) 你想開車是你的自由,別人想騎車也是你嫌距離遠要開車,本來就要忍受塞車的事實阿開車如果還可以不用塞車的話,誰還要騎機車阿? 騎機車本來就是圖個靈活方便性你說騎重機的像他那樣,他那樣是怎樣?還是騎重機的就活該讓人打不還手、罵不還口?乖乖接受自己是少數族群,持續被社會霸凌的現實?
michaelliao1985 wrote:機車、汽車的存在本來...(恕刪) 那大可不必禮讓,反正不是很多人都信奉者"鈑金理論"嗎?不管對錯,只在乎發生事故後誰比較嚴重我以為大車禮讓小車;小車禮讓行人是用路基本常識駕駛著越大台的車輛就更應該謹慎駕駛,辦不到?那就改騎機車或是當個行人吧!
機車就算不鑽也是有機動性跟靈活性,停車也方便說機車因為鑽才有機動性,因為汽車禮讓才有機動性說出這種話,會讓別人對你加分?不過會說出這種話,也不可否認,機車族群有不少的老鼠屎,還有那種牽車闖紅燈的或是塞車騎人行道一切一切就是法規要規定嚴密,罰重一點,很多既成問題在哪裡,可是立法委員沒看到,只會想要修法如何讓一些人可以多賺一點台灣短時間,不可能排除機車族,真的就是接受機車,不管重機白牌機,然後法律規定嚴密我也不看好上高速公路,如果要上,真的就簽生死狀,鑽車,造成事故死亡,百分百全責,甚至規定要保險,免得等等貸款買車死亡的沒得賠對方。昨天騎車經過中山北路花博在過去,沿路把機車停車位全部撤掉,很漂亮的人行道,結果沒有多少人走,這是公共空間有效利用?這樣是自己騙自己,因為一堆車子只能停到後面的小巷子亂停,然後行人再說小巷子行人地獄。台灣很小,有效空間運費台灣官員不懂,只會頭痛醫頭,腳痛醫腳我看日本有些人行道也沒這麼大拿來給機車停車格或是汽車停車格收費不好?
mermaduke wrote:機車就算不鑽也是有機...(恕刪) 那你市區騎白牌車腳踏車走路亂鑽亂跑出了事故要不要負全責?簽生死狀?開汽車國道亂鑽自撞被大貨車碾爆要不要自己負全責?簽生死狀?看到重機 、國道就換個腦袋思考很奇怪吧?別的國家有這樣搞?還是你台灣連菲律賓都不如?