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還沒走就想飛?MG先有銷量再來討論歐洲設廠吧

tina3987 wrote:
之前德國教授來中央大...(恕刪)

VW是100%德國血統好嗎.....
davis0725

你真的拆過車嗎?

2023-09-05 5:03
大野狼

絕對是德國血統,歐洲車有的問題都有 !

2023-09-05 11:17
TAIONE wrote:
MG可是歐洲最暢銷的...(恕刪)
眼瞎的看不見,整天政治就飽了

SongYC

成長比特斯拉還高,設廠都嫌晚了.

2023-09-05 0:20
台灣納智傑沒自主技術
都敢賣拼裝車到對岸了
人家有獨強的電池技術
應該是更有底氣四處趴趴走了吧
所以亞洲市場跟歐洲比很重要嗎?!
twsnake2010 wrote:
所以亞洲市場跟歐洲比...(恕刪)
台灣市場很大嗎? 每年42萬輛
igotthekey wrote:
拿台灣市場大小比歐洲...(恕刪)
別自認為有邏輯了。

設廠是看自己品牌目前銷售量、利潤以及預期的,跟市場大不大有直接關係嗎?市場總量更大不是更有理由設廠嗎?

台灣那些國產廠算你單一品牌拿50%市佔好了,全年不就是20萬台出頭,更何況台灣哪有國產車廠能年銷20萬台?MG在歐洲是跳樓價還是虧本賣,銷量更多為啥不應該設廠?

在台灣年銷明顯低於20萬台且看不到增量空間都值得設廠了,在歐洲有更大的目前銷量,且有更大的成長空間,還不值得設廠?

邏輯也太差了吧。
yichen8173

不是邏輯差,是腦袋被洗壞了

2023-09-05 8:23
igotthekey wrote:
到底是誰給的勇氣,讓上汽集團敢這樣預測?然後靠預測決定要設廠?


你真的懂生產管理?
還是你懂汽車產業?
還是根本『逢中必反』?

歐洲設廠不是只有在歐洲賣
歐洲人也不是只有支持他們國家的車
知道臺灣高貴的福斯在歐洲車價多少?
知道你自認純歐洲車也有零件是大陸品牌大陸生產嗎?
你是飛機嗎


逆風高飛qq
人家都有能力設廠了,你只能在電腦前面點評???
理盲.見不得人好.耍耍嘴皮.還有嗎誰要補充的??
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