這車禍我的想法跟大家可能不一樣雖然酒駕不對, 但這種速度撞分隔島就身亡, 這車子安全結構也未免太不堪了從新聞看到這車應該是2008~那代的camry,10年前以上國產車幾乎沒在管剛性的, 就算這是當時的大型房車, 許多車禍案例傷亡也是很慘台灣toyota雖然廣告號稱GOA車體, 但空有這種架構, 但有跟上國外相同的剛性跟車體剛材嗎?很奇怪台灣因為開這些國產車車禍的受害, 受難者怎麼沒跟這些車廠提集體訴訟這些車廠的主事者看到他們做出來的車, 讓台灣人因為不安全而受到傷害或死亡,沒一點良心不安嗎?國產車開始重視車身剛材剛性, 應該是最近幾年才開始算了, EPS還是最香的