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行人地獄,為什麼不加重行駛人行道罰款

這種人真的很爛,當排隊的跟白痴一樣。

開車也很肚爛遇到這種,大家都排隊,就有人停在慢車道,不是要右轉,而是拼綠燈衝前面。
公園外圍是不是人行道
是的話,下次騎機車去公園要停在設有停車格的人行道時,請下來牽車走進去

加油站外圍是不是人行道
是的話,下次加油請推車或者牽車進去加油,或者加滿油後要駛離,也要下來推車,要不然你會行駛在人行道上

不要像那些檢舉社團 "翻轉台灣交通違規交流平台" 裡面成魔的人一樣,道貌岸然,自己都違規了還不自知
昨天我還看到上面一些要檢舉他人的影片,自己都違規了

拍到汽車駛上人行道,結果自己的機車壓到雙黃線,然後紅燈還超出停止線後再往後退
另外一個更扯,要檢舉一台車道暫停的,自己開車都繞過去壓到雙黃線了

更甚者還有好幾個說,行駛紅線外應該也算任意駛出道路邊線
幹話黨功德滿天飛
路邊的違停四爺還不會罰,有專屬的鴿子來叫你駛離。

應該比照一年內第二次違停,罰款6000元以上。

我看這些違停的王八蛋還敢這樣嗎。
Duncanc83052 wrote:
少在那邊道貌岸然,先自己及其家人能做到完全不騎到人行道再說。
嚴以待人寬以律己


不要說機車,我連騎U-BIKE都不騎人行道
我機車也都只都停路邊機車停車格或停車場,即使人行道有格子我也不會停,更不會去停騎樓
我多數時間還是走路居多,人行道/騎樓還是都留給行人比較好
不是罰鍰需加重. 而是幾十年來都沒調整.

例如 :
數十年前, 當薪資一個月 3000元時, 罰鍰額 300元 --- ( 10% , 很重 )
經過年年的調薪, 現在薪資一個月 45000元時, 罰額還是 300元 --- ( 0.67% , 無感 )

主管部門無作為, 多做少做薪資不變, 多一事不如少一事.
再下去, 年年通貨膨漲 及 薪資調高, 罰鍰影響力越來越低.

將來, 當月入10萬時, 一包煙可能漲至 300, 罰 300元 ?............. 不痛不癢.


蝦米 ??? 選票會跑掉 ? ........... 再研究.
真的太嚴重了....
willienvie@gmail.com wrote:
話說.....高雄不是紅綠燈當參考的.....我上次紅燈停下來,後面的車狂按我喇吧....

開車窗罵我說,前面沒車你停下來幹嗎.....我也只能靠邊讓人家先走.....


停下來還被駡,
這麼誇張喔?
yoyo0719 wrote:
從前台北的確有猛抓過一段人行道騎車的
那時候大家都會乖乖地下來用牽的
尤其是那時候的光華商場 
後來人行道不能停機車
亂停會被開罰單或拖吊


我被條子從後面偷拍過,
那個時候光華橋都還沒拆,
靠近市民大道、松江路那邊的人行道,
罰 900 塊錢。 (如果沒記錯)
caacss19 wrote:
Duncanc83052
開四輪照樣違規,沒嘴可以在這訓人。拎杯最肚爛寬以律己之人!


你確定要扯違規?
以我每日走路來看
九成以上機車違規行駛人行道
九成以上機車違規停放人行道(無畫設機車格)
九成以上機車違規逆向行駛
七成以上機車違規逆向行駛人行道+逆向行駛

以我每日開車通勤來看
九成以上機車違規行駛路肩
九成以上機車違規停車
九成以上機車亂鑽車縫
九成以上機車違規同車道併排行駛

講難聽點,2輪就是台灣社會交通最大亂源
要說違規,2輪最沒資格,還是2輪要扯路邊臨停?
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