公園外圍是不是人行道是的話,下次騎機車去公園要停在設有停車格的人行道時,請下來牽車走進去加油站外圍是不是人行道是的話,下次加油請推車或者牽車進去加油,或者加滿油後要駛離,也要下來推車,要不然你會行駛在人行道上不要像那些檢舉社團 "翻轉台灣交通違規交流平台" 裡面成魔的人一樣,道貌岸然,自己都違規了還不自知昨天我還看到上面一些要檢舉他人的影片,自己都違規了拍到汽車駛上人行道,結果自己的機車壓到雙黃線,然後紅燈還超出停止線後再往後退另外一個更扯,要檢舉一台車道暫停的,自己開車都繞過去壓到雙黃線了更甚者還有好幾個說,行駛紅線外應該也算任意駛出道路邊線
Duncanc83052 wrote:少在那邊道貌岸然,先自己及其家人能做到完全不騎到人行道再說。嚴以待人寬以律己 不要說機車,我連騎U-BIKE都不騎人行道我機車也都只都停路邊機車停車格或停車場,即使人行道有格子我也不會停,更不會去停騎樓我多數時間還是走路居多,人行道/騎樓還是都留給行人比較好
不是罰鍰需加重. 而是幾十年來都沒調整.例如 :數十年前, 當薪資一個月 3000元時, 罰鍰額 300元 --- ( 10% , 很重 )經過年年的調薪, 現在薪資一個月 45000元時, 罰額還是 300元 --- ( 0.67% , 無感 )主管部門無作為, 多做少做薪資不變, 多一事不如少一事.再下去, 年年通貨膨漲 及 薪資調高, 罰鍰影響力越來越低.將來, 當月入10萬時, 一包煙可能漲至 300, 罰 300元 ?............. 不痛不癢.蝦米 ??? 選票會跑掉 ? ........... 再研究.
willienvie@gmail.com wrote:話說.....高雄不是紅綠燈當參考的.....我上次紅燈停下來,後面的車狂按我喇吧....開車窗罵我說,前面沒車你停下來幹嗎.....我也只能靠邊讓人家先走..... 停下來還被駡,這麼誇張喔?
yoyo0719 wrote:從前台北的確有猛抓過一段人行道騎車的那時候大家都會乖乖地下來用牽的尤其是那時候的光華商場 後來人行道不能停機車亂停會被開罰單或拖吊 我被條子從後面偷拍過,那個時候光華橋都還沒拆,靠近市民大道、松江路那邊的人行道,罰 900 塊錢。 (如果沒記錯)
caacss19 wrote:Duncanc83052開四輪照樣違規,沒嘴可以在這訓人。拎杯最肚爛寬以律己之人! 你確定要扯違規?以我每日走路來看九成以上機車違規行駛人行道九成以上機車違規停放人行道(無畫設機車格)九成以上機車違規逆向行駛七成以上機車違規逆向行駛人行道+逆向行駛以我每日開車通勤來看九成以上機車違規行駛路肩九成以上機車違規停車九成以上機車亂鑽車縫九成以上機車違規同車道併排行駛講難聽點,2輪就是台灣社會交通最大亂源要說違規,2輪最沒資格,還是2輪要扯路邊臨停?