台灣人..腦子歪了...嘴也偏了?人的問題...要怪到幾個輪子上!這真是..人均大學的學歷?駕駛人均..素質技術問題!這不是政府的問題?吵來吵去...呵呵...爽了政府!真長腦子了?...魚蚌相爭.....魚翁得利...小學生都知道...考上駕照....智商都變低了?...雞腿換駕照?罰款這麼多...交通品質...好多少了?
不意外啊~畢竟重機族群被放大檢視又不是一天兩天的事情了加上政府對於重機的不平等對待,而偏偏抗爭的方式又是讓民眾反感的方式當然重點是屁孩猴子三寶取得重機吸引同族群的目光門檻比起買四輪超跑低太多了幾十萬最多百萬就能弄台重機炸聾大家耳膜飆車壓彎博取追焦照,真的比弄台性能四輪來實現容易太多了當然開著牛馬蛙到雙B的M系列SLX系列這種屁孩也絕對不會少,但相比重機數量還是有差距所以普羅大眾對於重機反感真的不意外,畢竟有問題的真正主因是駕駛者與政府的政策
大家都有因為國道車禍事故而大塞車的經驗。以前只須承受汽車事故的塞車,重機如果開放後每個人都還要額外承受機車事故的塞車。大家的時間很多嗎?還要增加負擔來自機車車禍的塞車!?可笑的是,機車事故造成的塞車只會塞汽車……重機群早就趁縫鑽出事故現場了,四輪比較大台鑽不出去就好好地慢慢塞吧!
年輕一點的時候,一直很想騎重機,可是偶爾聽到認識的朋友騎重機受傷或者走了(多數是超速),就越來越難下定決心騎重機,而且大部分的重機排氣聲浪都很大聲,也是讓我卻步的原因。選擇沒有對錯,正確的使用所有交通工具,才能讓社會更和諧。